北极星演习 民防部队最新一代油槽灭火系统将亮相
时隔五年，代号北极星演习将在本月举行，模拟裕廊岛发生炸弹爆炸恐怖袭击事件，导致化学管道破裂和两个大型油罐起火。新加坡民防部队将参与演习，展现紧急应对能力。
民防部队将在演习中，派出最新一代的组合式油槽灭火系统（Modular Oil Tank Fire-fighting System-MOTFS），并将派遣危险物质控制（HazMat）专员和部署相关设备。
两大专用车辆 迅速探测危险物质
这次演习中，将模拟化学管道破裂和两个大型油罐起火的情景。 民防部队将派出专门用于应对危险物质泄漏事件的车辆，包括危险物质控制专员使用的危险化学物质控制车（Hazmat Control Vehicle-HCV）、危险化学物质暖化车（Hazmat Mitigation Vehicle-HMV）及通风车。
危险化学物质控制车如同“行走的实验室”，同时也肩负着行动指挥中心的角色。在车子内，危险物质控制专员将通过先进的检测和分析设备，即时评估和识别危险物质。
通过车内的管理系统，专员能利用各机构的传感器，以及融入风向信息的烟羽塑模系统所收集到的实时数据，准确地把握现场情况以进行部署。车内也装有化学品检测器，可让专员探测及监督五公里范围内的化学品，这设备在早期预防阶段至关重要。
危险化学物质控制车（Hazmat Control Vehicle-HCV）。（图：陈良同）
危险化学物质控制车内的检测和分析设备。（图：陈良同）
危险化学物质控制车内的检测和分析设备。（图：陈良同）
危险化学物质控制车内的检测和分析设备。（图：陈良同）
危险化学物质控制车内管理系统。（图：陈良同）
化学品检测器。（图：陈良同）
另一辆专用车辆是危险化学物质暖化车，主要用来运输人员、专业设备和个人防护服（PPE）。它也载着另一辆小车，让民防部队能尽快部署人员及运输伤者。
车内所配有的一系列用于探测和缓解化学、生物和辐射（CBR）威胁的设备，有了这些配备危险物质控制专员就可以进入受污染区域，收集污染样本。
此外，在这次行动中，危险物质控制专员使用的其它设备还包括机器狗 Rover X 和通风车。
其中，值得注意的是，通风车可延申至7.45米高，约两层楼高，其空气流速高达每小时25万5000立方米。这相等于能在37分钟内，就把一个如新加坡博览中心最大展厅一样大小的封闭空间，充满空气。
危险物质控制专员也会在进入有毒化学品和危险物质的环境前，依据情况分别穿上三种不同类型的防护服：轻型消毒防护服（Light Decon Suit）、配有自给式呼吸器（Self-Contained Breathing Apparatus）的高效危化防护服（High Performance Suit），以及危化防护衣（T-Suit）。
危险化学物质暖化车（Hazmat Mitigation Vehicle-HMV）。（图：陈良同）
危险化学物质暖化车（Hazmat Mitigation Vehicle-HMV）。（图：陈良同）
通风车。（图：陈良同）
机器狗 Rover X。（图：陈良同）
危险物质控制专员穿戴的三种不同类型防护服。（图：林映慧）
新一代组合式油槽灭火系统 更快扑灭火灾
在此次演习中，民防部队也将使用最新一代的组合式油槽灭火系统，该系统于去年9月投入使用。
相较于2016年在裕廊岛登布苏路23号（23 Tembusu Road）及2018年在本岛西南岸外的布星岛（Pulau Busing）储油库起火事故所使用的灭火设备，新一代系统能释放更多泡沫溶液，更快扑灭火势。
新一代系统的消防炮结合使用后，能在每分钟喷射10万升的泡沫溶液，相等于在25分钟内就能装满一个奥林匹克游泳池，是旧系统喷射量的约1.6倍。
通过潜水电泵，新一代系统还能直接从开放的水源，如从大海抽取海水来供应给60米以外的水泵，相较以往，系统多了一个水源供应。
该系统的模块化及车载吊舱设计，也让民防部队能够更加灵活地部署不同设备，并轻松运输它们到不同地方，尤其是近海岛屿。
最后，系统内所包含的升压泵（Booster Pump Unit）犹如整个系统的神经中枢，能够让民防部队人员更加精准地控制水流量和压力，以及泡沫比例等重要参数，进而有效地进行灭火行动。
北极星演习是一项结合多个机构与私营部门合作伙伴的联合演习，以验证并加强我国应变能力，来更有效应对广泛威胁。
通讯及新闻部长兼内政部第二部长杨莉明早前在国会拨款委员会辩论该部门开支预算时表示，内政团队希望我国永远都不会面对恐怖袭击，不过我们必须做好应对的准备，其中一个方法是通过逼真的演习。
北极星11号演习将测试等多个机构对恐怖袭击的反应。超过300名来自新加坡民防部队、新加坡警察部队、新加坡武装部队、裕廊集团等机构，以及其他私营部门合作伙伴的参与者，将参与本月22日在裕廊岛举行的北极星11号演习。
