然而，新加坡这个拥有560万人口、近100万辆机动车的城市，堵车情况却很罕见。
用数据说话：在新加坡，市中心平均车速为每小时28公里，快速路平均车速为每小时60公里，超过95%的快速路和主干道在高峰期没有拥堵。
原因几何？
首先就要归功于其发达的公共运输系统。
根据麦肯锡公司调查结果，如果从基础设施的可用性、财政可行性、有效性、方便性和安全性等5个方面来看，全世界交通系统最发达的城市就是新加坡。
新加坡的地铁从1987年11月开始运行，到现在还在不断建设新的线路。根据陆交局的预计，全岛的轨道交通到了2030年将被增加到360公里，到时候80%的新加坡家庭都可以在10分钟内步行到达任何一个地铁站。
2019年5月，新加坡陆路交通管理局发布2040陆路交通发展总蓝图，计划将未来20年进一步扩大地铁网络，打造更四通八达的公共运输服务，实现“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景。目前新加坡地铁网络全长约229公里，2030年将延长至360公里，上述新线路开通后，将进一步扩大至近400公里。
新加坡的公共汽车也是几乎覆蓋全岛。
巴士可抵达任何一个住宅区，以方便居民出门上班或购物后回家。人们甚至可以坐公交定期往返岛内比较偏远的地方，比如林厝港、大士南和各个组屋区等。班次约为 6-10分钟一趟。
每天从早上到午夜时分，都是巴士的运营时间，可能 5: 30就有第一辆班车。还有的巴士在周五和周六会运营到更晚，以方便那些彻夜狂欢的人回家，一些城区内还设有夜班车。如果不是遇到极特殊的情况，总可以搭公共汽车返回住地。
第二点则更有意思一些，就是提高购车、用车成本，减少人们对私家车的依赖。
在新加坡，如果你想拥有一辆私家车，不仅买车的价钱贵，还很难。
新加坡对所有进口的新车一律征收45%的进口税，对旧车的使用年限也有明确的规定。如果汽车的寿命超过10年，向其征收的道路税将增加10%；超过14年，增加50%。一辆大众高尔夫，在中国卖15万元人民币左右，在新加坡却要卖到60万-70万元人民币。
而且要买车，你必须首先向新加坡政府提出申请，交上1万新元的投标费，竞买一张有效期只有10年的拥车证；成功拍到这个证之后，你才能买车、注册。拥车证是新加坡交管部门每月公开发出、标售的，数量很有限，因此标价一直在不断上涨。
如今，购买一张拥车证至少需要5-6万新元，折合人民币25万-30万元。一旦拥车证的10年有效期期满，如果车主还想继续用车，还要继续支付一笔费用以更新该拥车证，延长期为5-10年。一次更新到期之后，拥车证就不再有效，必须重新拍卖新的拥车证。
第三点，新加坡在发展智能交通的路上也从未止步。
自1995年起，新加坡就逐步运用各种创新技术手段来提高路网的运行效率，建立了覆蓋全国的智能交通系统。
该系统主要包括：城市快速路监控信息系统、车速信息系统、优化交通信号系统、出行者信息服务系统以及整合交通管理系统五个部分。由新加坡陆路交通管理局（简称陆交局）的智能交通中心负责建设、管理和运营。
新加坡几乎所有的交通信息，都要通过这套系统进行数据收集、发布和管理。基本实现了对新加坡现代化交通系统的智能管理和调控，保证了快速、安全、舒适、方便的交通服务水平。
目前，新加坡陆交局还在开发新一代的交通管理系统。据了解，新系统通过安装在每辆车上的智能行车器来收集交通数据，可以在后台随时监测汽车的位置，并提供大量可供分析的数据。管理者可以借之监测全国范围内的车辆数量与平均车速等交通状况，系统也会通过道路布局图标注出拥堵和事故路段。这套系统监测交通状况的水平已达到能在任何时间内显示道路上的每一辆车。
除了以上三点原因，新加坡“治堵有方”还得益于将交通因素考虑在内的社区规划，使得民众上班、读书、就医、购物等大都不必长途跋涉；另外，完善的交通立法与严格的处罚制度以及司机和行人对交通规则的谨慎遵守等也都对新加坡良好的交通状况起到了重要的作用。
路上很少有喇叭声
路怒症在严罚震慑之下“敢怒不敢犯”
公交四通八达、畅通无阻
……
这样的新加坡
符合你对宜居城市的期待吗？
从新加坡很少有喇叭声说起
再说回瞎按喇叭这回事
你讨厌瞎按喇叭的司机吗？
你对新加坡的交通情况又怎么看？
资料来源：
1. 人民日报：新加坡交通解决方案很独特
2. 联合早报：新加坡公共运输系统新发展
3. 前进东南亚：新加坡人口密度全球第二高，如何解决交通问题？
4. 重庆公交：新加坡最新的公共运输规划与管理经验借鉴
5. 中华人民共和国驻新加坡共和国大使馆经济商务处：新加坡基础设施建设有关情况
6. 中国道路交通安全网：新加坡交通2040：鼓励“走、骑、搭”出行
7. 张青、郭继光：《新加坡，小国繁荣之道》，2010，香港城市大学出版社
8. 8视界新加坡：路怒再现！两司机发生冲突互锤玻璃
9. 城市战争：密度不输北上广 新加坡为什么不堵车？
10. 杜绍斐：愿天堂没有喜欢瞎按喇叭的司机
11. 新加坡陆路交通管理局：新加坡发布2040陆路交通发展总蓝图 计划增建40公里长地铁线和延长线
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