导语：今日，有线民指出，疑柔佛东部疏散大道改道，因此才出现拥堵情况，也有线民指摩哆专用跑道的10个柜台，目前只开放3至4个柜台，令线民直指：“不塞都假！”，其中新加坡的5个区域，其中4个区域已开放给轿车。
（柔佛巴鲁29日讯）入境前塞40分钟，入境后再塞40分钟，骑摩哆的马劳直接U转回家！
据了解，今早柔佛长堤前的摩哆专用车道出现拥堵的情况，令许多马劳苦不堪言。
许多线民在面子书上大吐苦水，指柔佛长堤的摩哆专用跑道在入境大马关卡前非常拥堵，甚至塞至柔佛东部疏散大道（EDL）。
有线民指出，疑柔佛东部疏散大道改道，因此才出现拥堵情况，也有线民指摩哆专用跑道的10个柜台，目前只开放3至4个柜台，令线民直指：“不塞都假！”，其中新加坡的5个区域，其中4个区域已开放给轿车。
更有线民讽刺地指：“摩哆很快下，40分钟就过了，到新加坡再排40分钟，然后U转回家。”。
有数名线民留言指并没有那么拥堵，惟遭其他线民反驳指塞了逾40分钟都还未到达新加坡。
根据onemonitoring.sg的情况显示，截至今早10时58分，从柔佛巴鲁通往新加坡的柔佛长堤及马新第二通道，也出现长长的车龙，目前拥堵情况也尚未好转。
（柔佛巴鲁22日讯）民政党副主席兼柔州联委会秘书邱孝利质问，希盟执政柔州后，对于解决关卡通关问题是否有良好的解决方案，但事实证明，柔州两处关卡依然堵塞。
他说，继早前中国游客在马新第二通道通关时，因耗数小时才通关，大跳广场舞反映不满，昨日耶稣受难日属于新加坡假日，州政府应对的表现仍差强人意。
“以为换政府可以比前朝做得更好，谁知越来越糟糕。”
“行议党州议员曾笳恩和邹裕豪不是已针对柔佛长堤和马新第二通道的交通拥挤成立专案小组，列出一堆解决方案，但是，这些方案似乎未见成效，到底问题出在哪里？”
“过去曾笳恩和邹裕豪还是反对党时，对前朝政府处理关卡问题总是指指点点，好像他们才是解决问题的高手。现在拿到政权了，关卡管理落在希盟的手上，问题只有更糟，并没有更好。”
邱孝利前日发文告促请两人向庞大民众道歉，也促请柔州希盟政府拿出诚意解决问题，不要只会要求中央协助，企图把问题转嫁给中央政府。
