地铁汤申—东海岸线（简称汤东线）七个新站正式通车前，（6月21日）开放让公众试乘。
这七个地铁站分别是丹戎禺、加东公园、丹戎加东、马林百列、马林台、实乞纳，以及碧湾站，构成全长10.8公里的汤东线第四阶段。
来不及前往试乘的蚁粉，不妨先跟随镜头，看看这条连黄循财总理都等不到的地铁线。
艺术巧思贯穿地铁站设计
要拍张地铁站的美照，除了器材、角度，前提是地铁站本身的设计要像马林百列站一样独特。（联合早报）
陆路交通管理局在“艺术之旅”（Art in Transit）计划下，邀请艺术家根据地铁站周围环境的历史和文化色彩创作艺术作品，汤东线最新的七个地铁站也不例外。
加东公园站张挂的一系列摄影作品，融合了加东公园过往和现代的影像。（联合早报）
丹戎加东站的艺术作品横跨大厅层至月台楼层，以2006年关闭的东海岸公园Big Splash为背景，搭配新旧照片，拼凑起丹戎加东人事物的记忆。（联合早报）
实乞纳站月台上方的黑色穿孔不锈钢，效仿月球表面在阴影下凹凸不平的土地，借此带出实乞纳与日食有关的历史。（联合早报）
硬体设施方面，地铁站的标识也采用较大的字体，站内也增设更多盲文点字牌和电梯等设施，为残障人士提供便利。
脚踏车骑士也有福了，能在其中三个地铁站的地下停放区停放脚踏车，再转搭地铁。
马林百列、马林台和碧湾站都设有专区，让脚踏车骑士转乘地铁前停放脚踏车。（联合早报）
黄循财总理在汤东线第四阶段开幕仪式上致辞时，回忆了他80年代在马林台一带的青少年岁月，并说他当年要从家里前往乌节路，只能搭巴士，要搭地铁的话还得先到勿洛或友诺士地铁站。
因此，他总是期盼住家附近也能兴建地铁站，但在搬离马林百列一带之前，这个愿望始终没能实现。
设计对白：“黄循财总理，你等不到的地铁线，我们等到了！”（联合早报）
但在这之前，黄循财还有一段挺耐人寻味的话。
蚁粉可能记得，他在6月12日结束了马来西亚的介绍访问后，接受媒体采访时说：大家可以根据他的档期，推测大选可能在什么时候举行。
但他就偏偏在致辞中，有意无意地说了这一段：
“我们说要做某件事时，终究会把它完成，间中可能会花些时间，但还是会做到。但要是你生活在世界其他很多国家...... 有时政党更替时，新政党上台后，便搁置上一个政党的计划。因此当中很多地方，人们谈及要进行某些事，但过了许久，还是没法办到。”
这下子又来吊人家的胃口，看来“什么时候举行大选？”这道问题，只好烦劳记者们多问几遍了。
除了黄循财总理，汤东线第四阶段沿线选区的议员、荣誉国务资政吴作栋和前交通部长许文远等人都出席了开幕仪式。（联合早报）
蚁粉即使错过了21日的预览活动也不必太失望，汤东线第四阶段将于6月23日星期天正式通车，届时大家也可以像车厢内的海报所说，搭乘地铁，感受东部风情（East Side Vibe）。
（联合早报）
