新加坡陆路交通局(LTA)宣布，第三期地铁隔音装置计划已经批准。这次的计划是为5.5公里的地铁线路安装隔音屏障，授予企业是PBT Engineering。
这5.5公里覆蓋16个站点:
东西线路上巴西立站(Pasir Ris MRT) 到景万岸站（Kembangan）
南北线路上从裕廊东(Jurong East MRT)到卡迪 (Khatib MRT)。
陆路交通局预计，第三期隔音屏障将在2023年完工，完工后可以将降低来往列车噪音5-10分贝。当局也表示，所安装的这些隔音屏障种类，必须取决于轨道的轮廓和噪音的水平。
列车转轨的分叉轨道路段的隔音屏障采用半封闭入口设计，以处理过高的噪音水平，而沿平行线的轨道是垂直设计。报告显示，实施隔音屏障的工程时，会影响到地铁线路的运营时间，这样可以为工程提供电力能源。
一期工程已经在2018年完工，共建设了11.5公里的隔音屏障，而第二期工程将在2020年的第三季度完工，与此同时，第三期工程预计在2023年完工，随着第三期的完工新加坡地铁噪音屏障的总长度将达到27公里。
防噪音装置造福了居住在地铁轨道周边的居民，未来可以不再需要关窗就能减少来自外头的噪音。
