新加坡：英国周三（9月23日）的一场死因研讯听证会透露，2024年一名在新加坡航空（SIA）航班上遇难的英国国民，其死因是由于遭遇严重湍流导致的心脏衰竭。
在从伦敦希思罗机场飞往新加坡的途中，SQ321航班在缅甸西南部地区突然高度下降，杰夫·基钦（Geoff Kitchen）先生在飞行过程中不幸去世。
据BBC报道，彼得·哈罗温（Peter Harrowing）博士在埃文郡验尸官法院的听证会上表示，他确信是“飞机湍流产生的生理影响诱发了心脏骤停，并最终导致了杰夫的死亡”。
法院的地区验尸官表示，基钦先生患有冠状动脉疾病史，在事故发生期间，“被从座位上甩出，落在了一名相邻的乘客身上”。
据《独立报》报道，哈罗温博士表示：“乍一看，人们可能会认为自然原因是一个合适的死因。但这没有考虑到杰夫所经历的严重湍流事件。”
在听证会记录中，哈罗温博士写道，基钦先生“因其乘坐的飞机遭遇严重湍流而导致心脏衰竭死亡”。
针对CNA的置评请求，新加坡航空表示，无法就法院审理中的事项发表评论。
今年5月21日，73岁的基钦先生与妻子琳达（Linda）一同前往新加坡、印度尼西亚和澳大利亚进行为期六周的度假，就在此时，他们的航班遭遇了湍流袭击。
基钦先生不幸身亡，他的妻子则导致背部骨折，另有数十人在事故中受伤。
据BBC报道，在泰国进行的一次初步尸检发现，基钦先生死于充血性心力衰竭。
听证会获悉，他曾在2019年4月接受了右冠状动脉植入支架的手术，但在同年10月的复查中被认为已恢复到“正常的运动能力”。
据BBC报道，在布里斯托尔对基钦遗体进行补充尸检的病理学家表示，其死因是冠状动脉粥样硬化以及湍流生理影响导致的心脏衰竭。
2026年5月（此处原文如此），新加坡运输安全调查局（TSIB）发布的最终报告称，基钦先生患有心力衰竭和肺水肿（一种肺部积液的情况）。
据《独立报》报道，基钦夫人通过一份声明告诉听证会，她的丈夫在两名乘客将他移回座位之前，先是跌在了她的腿上，随后他的头部“向前瘫倒”。
据BBC报道，她表示基钦先生被移到飞机前部进行心肺复苏（CPR），但直到两天后才有人告知她丈夫已经去世。
基钦家族已对新加坡航空采取法律行动。据《独立报》8月报道，他们提交了两项索赔，一项由基钦夫人提出，另一项由她代表丈夫的遗产提出。
报道称，该航空公司还面临其他几名乘客的法律诉讼，包括布拉德利·理查兹、杰克·詹金斯、汉娜·富勒顿、安德鲁·达伍德、布莱恩·马修斯以及波琳和迈克尔·雷尼。
事故发生时，SQ321航班载有211名乘客和18名机组人员。
TSIB发现，此次湍流是由对流诱发的，可能与一个快速增长的云团有关，该云团能够产生显著的上升气流和下降气流。
在事故发生前的几分钟里，飞行员在导航显示屏上没有看到恶劣天气，视觉检查也显示飞行路径清晰。
调查人员得出结论，飞机的天气雷达在湍流袭击前可能未能检测到恶劣天气，尽管雷达制造商表示，没有证据表明该系统在飞行期间未能检测并显示天气。
在飞机开始经历湍流后，安全带标志已开启，但严重湍流在仅17秒后便袭来，导致机组人员没有时间发布客舱广播。
重力的快速变化导致一些未系安全带的乘客被抛向空中，随后跌落。
除基钦先生外，共有56人受重伤，23人受轻伤，149人未受伤。
