您知道有多少马来西亚人在新加坡工作吗？
答案是40万人。不过现在可不一定，因为这个数字是来自2012年，而这些工作人士里的大多数都是蓝领人士。他们为了在新加坡谋生，成千上万的人们都在拥挤的关卡里穿梭。他们的工作都是新加坡人不愿意做的，部分是工作环境元素，大部分则是薪资问题。
1位在新加坡工作了将近30年的马来西亚人阿豪受访时说：
很多马来西亚人都想在新加坡工作，因为薪水相对的比较高。他也分享道他在Jurong工作了27年，但是在2017年的2月被裁员了。被裁员的日子并不好过，而他也只能将就的在一家专门出售廉价商品的商店里工作，时薪只有$6，他与许多的马来西亚人一样，特别是来自柔佛新山的人，他们都是为了糊口而来到新加坡工作。
“若不是1比3的汇率，我才不会过来工作呢！我跟其他人一样，需要有一定的收入银行才肯批房屋贷款。如果我在新山工作，约莫2000令吉的薪水，根本不可能在新山购买得到30万-40万的房子！”阿豪解释。
“虽然钱我赚到了，但是我赔上的是健康。”阿豪感叹道。每天的通勤生活让他的身心灵都疲惫不已。
阿豪也说：“我从马来西亚到新加坡的通勤时间每天至少要花5-6小时，这还是交通情况好的时候。”
从凌晨5点开始，他就必须离开住家前往JB Checkpoint。抵达边境后，他必须经过Woodlands Checkpoint的审查，然后继续等待公共巴士/火车到Jurong East工作。
他目前的工作是从早上九点半到晚上九点半结束，粗略估计他的睡眠时间只有5小时。
不过他也说了与他之前的工作，造船工人相比，已经好很多了。因为他以前作为造船工人的时候，他必须凌晨2点就离开家，否则将赶不及在早上7点时抵达工作地点。
而另外1位受访的48岁的工作人士也表示他27年来每天只睡了3小时！
他透露道工作本身不是最累人的部分，每天的长时间通勤才是最让人无奈和疲累的。
身为一个每天穿梭关卡的人来说，他听过的事故不计其数。他讲述了他1位来自JB的朋友在他还来不及把晚餐吃完就GG了，原因是疲劳过度。
而我们也时有耳闻在关卡大桥上发生的事故，有些的年龄很小，大多数都是为了糊口而选择了长时间通勤这条路。在下雨时或之后，湿滑的道路会时常发生交通事故。
阿豪也透露道他的一位50多岁叔叔在要退休之前就在摩多车事故中走了，这种情况对于长时间通勤的人们来说已经见怪不怪了。
而摩多车骑士为了避免这种状况，他们会在Woodlands Checkpoint附近的草地上睡觉。过去的阿豪也是一样，不过现在他选择搭乘交通工具，并利用其中短暂的睡眠来补充自己的精力。
阿豪也分享说：他的妻子之前也是在新加坡工作，而她必须在3点半时起床开始出发前往工作地点。但现在她已经不工作并在家照顾他们的3个孩子。除了身体疲累之外，他也担心他妻子每天凌晨离家并深夜回家的人身安全。因为在马来西亚的治安并没新加坡好。
为什么不在新加坡租房？
阿豪说在新加坡的房租昂贵，这导致越来越多的马来西亚人选择不在新加坡租房。
阿豪：“当我在90年代来到这里时，这里几乎没有中国人，缅甸人，菲律宾，孟加拉或印度工人。在PRCs政策执行后，新加坡的房租大幅度的上涨，导致很多的马来西亚人都住不下去而离开。想当初Boon Lay地区是住满了马来西亚人的，现在已经寥寥可数了。”
其实房租真如阿豪说道，在15-20年前我们可以用$350元租到一个双人房，而现在则每人需要$250-$280才能租到一个合租房。而且对于很多人来说与陌生人一起合租会有很多顾虑。
而最重要的是，工资也变低了。在PRCs政策之前，他的造船工作可以拿到约计$1200的薪水，而政策之后的薪水则调低成$700-$900。这里的一切一切使马来西亚人难以在新加坡生存。
因此，很多马来西亚人决定不住在新加坡而选择每天的长时间通勤。反过来，这也导致了每天的交通变得更加的拥堵。在2000年之前，拥挤的场景只会发生在周末，因为马来西亚人都会回去新山探望家人，而现在拥堵的交通情况每日可见。
而马来西亚的生活费用并不比新加坡低，一盘普通的饭或面就要价5-6令吉。相比之下，新加坡的食物还是比较便宜的，可能因为工资较高的关系。
他也强调说新加坡人几乎在所有方面都比马来西亚人幸运，特别是便利的交通系统和安全的生活环境。
生活很苦，有时我真的很不想去上班，尤其是下雨的时候，但不行。即使我生病了，我还是回去工作，你看看我的熊猫眼就知道了”阿豪开玩笑说”。
在接受采访不久后，阿豪便不再Jurong East的商店工作了，因为商店也倒闭了。
