新加坡陆路交通管理局（Land Transportation Authority，简称LTA）曾要求共享单车运营商必须在7月7日之前申请新的许可证，并要求按照新的规定进行整改，LTA将在9月份对申请者进行评估并颁发执照。
9月29日，LTA公布了评估结果，宣布共有六家获得营业执照。
其中，ofo、Mobike和SG Bike获得全面营业执照。ofo和Mobike分别获准可运营25000辆单车，SG Bike可运营3000辆单车。
三家申请到“监管沙盒”执照（regulatory sandbox）的随行单车和GrabCycle各获准1000辆；QiQi Zhixiang则是500辆。
新规颁发之后，原本投放了7，8万辆单车的ofo大部分的单车都得回收。
于是，共享脚踏车业者Ofo宣布，要调高收费！并且是调高2倍多！
骑行少过15分钟的用户需要支付1元；半小时的收费是1.5元，比以往多出1块钱；一小时的收费也从1元，调高到2.5元。
30到90日的套票价格则介于大约9元到27元之间。
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13 分钟前 上传
ofo的公司发言人表示，虽然很高兴获得了执照，但是陆交局要求他们支付执照费，因此公司必须调整收费，来维修脚踏车和维持服务品质。
目前别的共享单车营运商还没有表示要起价。
ofo便是第一个在获取陆路交通管理局颁发的执照后，宣布起价的营运商了。
