十字线新车站预计将在2030年代末开通
7月31日，陆路交通管理局（LTA）宣布，十字线（Cross Island Line）将新增四座车站，线路将从裕廊湖区（Jurong Lake District）向西延伸至古尔圆环（Gul Circle）。
这些地下车站属于十字线第三阶段（CRL3）的一部分，该阶段全长约10公里。
两座换乘站现身，单程最高可节省50分钟
CRL3将开通四座新车站：CR19、CR20、CR22和CR23。这一新延伸段将连接裕廊湖区与古尔圆环。
此外，JS12和CR23这两座换乘站将分别连接裕廊区域线（JRL）和东西线（EWL）。
随着新车站的启用，通勤者往返新加坡西部地区的行程时间预计最高可缩短50分钟。
新加坡的铁路网络将扩展至360公里以上，让通勤者能够触达新加坡更遥远的角落。
预计2030年代末正式开通
工程预计将于2027年动工，目标在2030年代末开通车站。
结合其他正在进行的铁路扩建项目，十字线在完工后将成为新加坡最长的全地下MRT线路，全长达67公里。
网友热议：终于不用在路上浪费时间了！
随着LTA的公布，本地网民对这条地铁线的完工表达了极大的期待。
大多数人对通勤时间的缩短表示支持，认为这是一次巨大的升级。
一位评论者将这次改进与20世纪90年代对比，回忆起当年乘巴士前往大士（Tuas）竟然需要整整两个小时。
由于车站目前尚未正式命名，一些网民已经提出了自己的建议。
有网民强烈认为，CR20车站最适合命名为“裕廊湖花园”（Jurong Lake Gardens）。
与此同时，仍有一些人希望自己的社区也能收到来自LTA的进一步好消息。
