梁荣耀针对新马跨境交通服务提出建议。（图：CNA、陆路交通管理局）
居住在马来西亚新山，但在新马两地都有业务的本地著名演员梁荣耀（Hossan Leong）认为，需要重新检讨现有的跨境德士计划的运营模式，探讨如何在新马两地更合理分布站点。他也就新马跨境私召车服务提出建议，交通部代部长萧振祥已表示将与马方探讨问题，梁荣耀对此感到鼓舞。
梁荣耀在职场社交平台领英（LinkedIn）发文指出，陆交局近期对跨境私召车服务的执法行动，已严重扰乱这个“微妙的生态系统”。过往依赖这类服务的通勤者，如今面临不确定性，并提出四项建议。
梁荣耀接受《8视界新闻网》记者访问时分享他通勤时遇到的问题。他分别在我国和马来西亚柔佛新山经营艺术表演与企业培训公司，因此经常需要来回两地。
他说，当前的点对点跨境德士服务对许多人而言并不实际，也已不合时宜。
他表示，这些德士服务只局限在新山拉庆和万山街巴士总站（Ban San Street Terminal）之间载客，而他在新山的办公室并不靠近拉庆，而他的工作也不在万山街的五公里内。他认为，要额外搭车去乘坐跨境德士，之后要再额外付钱搭车去目的地是不大合理的做法。
他说：”因此当局需要重新审视这种跨境德士的运营模式，探讨如何在两地更合理的分布站点，或者承认这个模式需要进化否则将面临淘汰。“
他提到，他有时需要早出晚归来回两地参与重要的活动或会议，也会需要出国谈生意，这些都需要携带行李。
他举例，他最近需要到香港和上海主持和表演建国60年节目，他在抵达樟宜机场后需要搭私召车或德士到兀兰关卡，无论使用火车或巴士跨境都需要再搭私召车回家。
“试想那些住在新山或更远地区，扶老携幼，加上要提行李，从我国樟宜机场去外国的家庭而言，这是个多么不方便的选择，不是吗？因此如果提供合法的点到点交通服务会更方便。”
他建议两地政府建立受管制的跨境私召车服务制度；为获批准的跨境服务车辆设立专用道或加快通关流程；推动新马协作平台，统一跨境私召车的运营规范；以及召集中小企业、家庭以及私召车司机一起研讨可持续的解决方案。
交通部代部长萧振祥随后在梁荣耀的帖文底下留言，感谢他提供的反馈。
梁荣耀告诉记者，交通部代部长萧振祥回应说将与马方探讨问题，对此他感到鼓舞。
他认为，我国的司机同样在这件事情上受到影响，因此我们需要致力于解决问题，而非抱怨或部提出任何建设性的建议。
