梁榮耀針對新馬跨境交通服務提出建議。（圖：CNA、陸路交通管理局）
居住在馬來西亞新山，但在新馬兩地都有業務的本地著名演員梁榮耀（Hossan Leong）認為，需要重新檢討現有的跨境德士計劃的運營模式，探討如何在新馬兩地更合理分布站點。他也就新馬跨境私召車服務提出建議，交通部代部長蕭振祥已表示將與馬方探討問題，梁榮耀對此感到鼓舞。
梁榮耀在職場社交平台領英（LinkedIn）發文指出，陸交局近期對跨境私召車服務的執法行動，已嚴重擾亂這個「微妙的生態系統」。過往依賴這類服務的通勤者，如今面臨不確定性，並提出四項建議。
梁榮耀接受《8視界新聞網》記者訪問時分享他通勤時遇到的問題。他分別在我國和馬來西亞柔佛新山經營藝術表演與企業培訓公司，因此經常需要來回兩地。
他說，當前的點對點跨境德士服務對許多人而言並不實際，也已不合時宜。
他表示，這些德士服務只局限在新山拉慶和萬山街巴士總站（Ban San Street Terminal）之間載客，而他在新山的辦公室並不靠近拉慶，而他的工作也不在萬山街的五公里內。他認為，要額外搭車去乘坐跨境德士，之後要再額外付錢搭車去目的地是不大合理的做法。
他說：」因此當局需要重新審視這種跨境德士的運營模式，探討如何在兩地更合理的分布站點，或者承認這個模式需要進化否則將面臨淘汰。「
他提到，他有時需要早出晚歸來回兩地參與重要的活動或會議，也會需要出國談生意，這些都需要攜帶行李。
他舉例，他最近需要到香港和上海主持和表演建國60年節目，他在抵達樟宜機場後需要搭私召車或德士到兀蘭關卡，無論使用火車或巴士跨境都需要再搭私召車回家。
「試想那些住在新山或更遠地區，扶老攜幼，加上要提行李，從我國樟宜機場去外國的家庭而言，這是個多麼不方便的選擇，不是嗎？因此如果提供合法的點到點交通服務會更方便。」
他建議兩地政府建立受管制的跨境私召車服務制度；為獲批准的跨境服務車輛設立專用道或加快通關流程；推動新馬協作平台，統一跨境私召車的運營規範；以及召集中小企業、家庭以及私召車司機一起研討可持續的解決方案。
交通部代部長蕭振祥隨後在梁榮耀的帖文底下留言，感謝他提供的反饋。
梁榮耀告訴記者，交通部代部長蕭振祥回應說將與馬方探討問題，對此他感到鼓舞。
他認為，我國的司機同樣在這件事情上受到影響，因此我們需要致力於解決問題，而非抱怨或部提出任何建設性的建議。
