学者： 新出炉车资计算方程式 将能确保车资调涨幅度较稳定
巴士。（图：TODAY/Jason Quah）
学者认为，新出炉的车资计算方程式纳入两个固定比率的考量因素，将能确保车资调涨幅度较稳定。
根据新公布的车资结构检讨报告，未来五年的车资计算方程式将把业者的生产力贡献和客容量调整因素纳入考量。其中，生产力因素定在0.1%，也就是每年的车资调整幅度会减少0.1个百分点；客容量调整因素则定在1.1%。两者相扣之后，如果其他考量因素不变，车资将至少上涨1%。
新加坡管理大学战略管理学助理教授范平正认为，这个涨幅很合理，因为原有方程式中的业者生产力因素是以实际生产率计算，但过去几年因疫情的关系，搭客量锐减。如果没有政府的资助，业者的生产力增长是负值，也就是说生产力因素等于零，无法用来降低车资涨幅。
范平正说，新方程式的五个考量因素中，有两个是固定比率，这将使车资调整幅度较为稳定。但他强调，这并不表示今年的车资不会大幅上调。
他说：“因为我们不要忘记还有其他的考量因素，比如说能源的价格，还有消费价格的部分。车资的走势其实跟消费价格和能源价格有多一点关系。我们看到消费价格（整体通货膨胀率）在5%左右，这个是很大的幅度。好的消息就是能源价格比去年有一点点下降，所以这个方面可能帮到一点。”
