學者： 新出爐車資計算方程式 將能確保車資調漲幅度較穩定
巴士。（圖：TODAY/Jason Quah）
學者認為，新出爐的車資計算方程式納入兩個固定比率的考量因素，將能確保車資調漲幅度較穩定。
根據新公布的車資結構檢討報告，未來五年的車資計算方程式將把業者的生產力貢獻和客容量調整因素納入考量。其中，生產力因素定在0.1%，也就是每年的車資調整幅度會減少0.1個百分點；客容量調整因素則定在1.1%。兩者相扣之後，如果其他考量因素不變，車資將至少上漲1%。
新加坡管理大學戰略管理學助理教授范平正認為，這個漲幅很合理，因為原有方程式中的業者生產力因素是以實際生產率計算，但過去幾年因疫情的關係，搭客量銳減。如果沒有政府的資助，業者的生產力增長是負值，也就是說生產力因素等於零，無法用來降低車資漲幅。
范平正說，新方程式的五個考量因素中，有兩個是固定比率，這將使車資調整幅度較為穩定。但他強調，這並不表示今年的車資不會大幅上調。
他說：「因為我們不要忘記還有其他的考量因素，比如說能源的價格，還有消費價格的部分。車資的走勢其實跟消費價格和能源價格有多一點關係。我們看到消費價格（整體通貨膨脹率）在5%左右，這個是很大的幅度。好的消息就是能源價格比去年有一點點下降，所以這個方面可能幫到一點。」
