.
2018年11月26日至11月30日燃料油期货1901主力合约收盘价格比前一周收盘价大跌194元或者-6.35%，至每吨2859元。期货价格创下上市以来新低2832元。价格走势符合上周预测的继续下跌趋势和探寻底部。由于美国原油库存连续增加和欧佩克减产的不确定性，上海SC原油期货价格周线七连阴，下跌3.44%至418.1元，也带动了燃料油期货连续三周大幅度下挫。其它大利空是截止11月28日当周新加坡残渣燃料油库存大增102.5 万桶至1892.8 万桶，连续两周增加。新加坡套利船货增加，现货升水和原油裂解价差都出现下降。
燃料油期货合约总持仓增仓下跌，增加68492手至277542手，成交量增加217590手至4,454,590手。上海期货交易所2019年5月合约前20名机构的主力合约持仓报告显示，机构持仓为净空仓16726手，比上周增加9982手。持仓详细情况见下图：
11月29日新加坡燃料油12月纸货价格是378.50美元，加上19.45美元的贴水和费用，中国保税燃料油成本折合人民币现货价格2768元。11月30日燃料油主力期货结算价格为2869元，基差是-101元。燃料油2019年1月和5月期货价差缩小到150元，仍然是近月高溢价的期货结构。
新加坡企业发展局周四公布，截止11月28日当周新加坡残渣燃料油(沥青除外)库存大增102.5万桶至四个月高位1892.8万桶，新加坡燃料油净进口量为112万吨，环比下降24万吨。包括石脑油、汽油、重整油在内的轻质馏分油库存增加93.1 万桶，至1437.5万桶。中质馏分油库存减少304,000万桶，至1076.9万桶。
新加坡坡燃料油市场套利船货增加，周四现货升水下跌2美元至5.98美元，380cst燃料油与BRENT原油的裂解价差也下跌1.43美元至0.886美元。市场人士预计套利船货11月底与 12月初集中到达新加坡。380cst燃料油12 月和1 月价差下跌0.15美元至11.5 美元/吨。
截止本周四波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数大幅度反弹，对船用油市场利多。整体干散货运价指数大涨188点，或17.20%，报1281点。
本周燃料油期货交割库的库存维持在127355吨，期货仓单有2000吨，具体情况见表格：
燃料油技术面分析和预测（数据和图形来自文华财经软件）
从日均线技术分析来看，燃料油期货价格创下新低，下方支撑区域是2850元和2800元，上方阻力区域是5日均线2932元。相对强弱指数RSI处于50以下的弱势区域，快慢线仍然是死叉下行。指数平滑移动平均线MACD小于零，双线仍然是死叉下行，绿柱下行趋势线明显。预计燃料油期货价格将继续下跌趋势和探寻底部。
此分析和预测仅供参考，不承担任何投资损失的责任。
