最后一列第七代R151地铁列车已交付给本地公共交通业者SMRT。（视频截图：Facebook/ALSTOM）
南北线和东西线列车更新计划取得新进展，最后一列R151型列车前天（30日）正式投入载客服务，意味着这个型号的106列新列车已全部投入运作。
陆路交通管理局前天（30日）在Facebook发文表示，R151列车是我国第七代地铁列车，共有106列。
这批列车是南北线和东西线主要更新计划的一部分，用于取代已服务乘客数十年的旧列车。
“虽然这是我们交付的最后一列R151列车，但我们的更新工作并不会就此止步。我们将继续更新基础设施和设备，并提升铁路网络，为乘客带来更可靠的出行体验。”
首批R151列车原定2021年10月交付SMRT，不过受冠病疫情影响，直到2023年5月才开始交付，比原定时间延迟约一年半。
去年9月东西线发生严重列车故障，涉事列车是第一代川崎重工业（Kawasaki Heavy Industries）列车，也是R151列车所取代的旧车队之一。
事故发生后，陆交局和SMRT加快新列车的交付进度。陆交局今年6月公布事故调查结果时表示，在SMRT和承包商投入额外资源后，当局制定了加速交付新列车的计划，并把所有第一代川崎重工业列车的退役时间提前到今年第三季。
