新航（SIA）表示，随着全球各地陆续开展疫苗接种，以及北半球的夏季旅行季节开始，国际航空旅行的需求开始渐渐恢复。新航集团的运载能力在3月底达到冠病疫情暴发前水平的23%，低于原先预期的约25%。基于客运网络接下来几个月幅度不大的增长，预期到6月时，集团的乘客运载能力可达疫情之前的27%。
新加坡航空（Singapore Airlines）集团公布，3月份集团客运量按年下降56.3%，自2020年4月的数据以来有明显改善。整体客运量按年下跌90.9%，导致客运载运率（passenger load factor）为12.8%，比去年3月44.6个百分点。
新航（SIA）的乘客运载能力同比下跌50.8％，乘客运载量同比跌88.9％，因此乘客运载率为12.6％，比去年3月份跌了43.1%。
胜安航空（SilkAir）的乘客运载能力同比下跌92.3％，乘客运载量同比跌92.9％，因此乘客运载率为48.2％，比去年3月份跌了4.2%。
酷航（Scoot）的乘客运载能力同比下跌75.8％，乘客运载量同比跌95.9％，因此乘客运载率为11.8％，比去年3月份跌了57.7%。
随着全球陆续开展疫苗接种，放宽旅行限制的情况下，航空旅游需求在未来的几个月将呈现加速恢复的势头，预计2021年全球旅游总人次和总收入将恢复至2019年的70%以上。
