新加坡将开始在樟宜机场建造第五个航站楼，以巩固其作为亚洲最主要航空枢纽的地位。
新加坡总理在周日的国庆节集会讲话中详细介绍了这些计划。
“从长远来看，航空旅行将保持增长，因为我们地区的中产阶级在快速扩张，”该国总理李显龙说，“我们重新设计了T5航站楼，使其更具弹性，特别是在大流行期间更安全、更灵活地运行，更容易扩大和缩小业务规模，并隔离不同航班的乘客以限制交叉感染。”
该航站楼预计将在下个十年的中期完工。樟宜机场制定了雄心勃勃的计划，建立一个高度自动化的航站楼，尽量减少人与人之间接触，让机器人完成大部分工作。目前，新加坡已经逐渐取消了大部分社交限制，甚至计划取消在大多数室内环境中戴口罩的规定。
咨询公司Sobie Aviation的新加坡创始人布兰登-索比（Brendan Sobie）说，虽然其他机场也在研究类似的设计，但大多数机场都没有如此雄心勃勃的扩建项目。“新加坡一直在努力保持领先，并保持其作为该地区领先枢纽的地位，”Sobie说，“樟宜机场有机会在大流行后的机场设计方面起带头作用。”
5号航站楼——在现有的四个航站楼对面的一座建筑，每年能够处理5000万旅客——将是世界上最大和最自动化的客运站之一。该计划包括一系列高科技技术，一个激光制导的航空桥，它可以自行定位让乘客下机，还有自动驾驶车辆来卸载行李。
该航站楼将有减少疾病传播的规定，包括乘客接触点的非接触式系统，以及在大流行期间可以启动的强化通风系统，以增加新鲜空气并避免空气混合。施工将在大约两年内开始
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