新加坡將開始在樟宜機場建造第五個航站樓，以鞏固其作為亞洲最主要航空樞紐的地位。
新加坡總理在周日的國慶節集會講話中詳細介紹了這些計劃。
「從長遠來看，航空旅行將保持增長，因為我們地區的中產階級在快速擴張，」該國總理李顯龍說，「我們重新設計了T5航站樓，使其更具彈性，特別是在大流行期間更安全、更靈活地運行，更容易擴大和縮小業務規模，並隔離不同航班的乘客以限制交叉感染。」
該航站樓預計將在下個十年的中期完工。樟宜機場制定了雄心勃勃的計劃，建立一個高度自動化的航站樓，儘量減少人與人之間接觸，讓機器人完成大部分工作。目前，新加坡已經逐漸取消了大部分社交限制，甚至計劃取消在大多數室內環境中戴口罩的規定。
諮詢公司Sobie Aviation的新加坡創始人布蘭登-索比（Brendan Sobie）說，雖然其他機場也在研究類似的設計，但大多數機場都沒有如此雄心勃勃的擴建項目。「新加坡一直在努力保持領先，並保持其作為該地區領先樞紐的地位，」Sobie說，「樟宜機場有機會在大流行後的機場設計方面起帶頭作用。」
5號航站樓——在現有的四個航站樓對面的一座建築，每年能夠處理5000萬旅客——將是世界上最大和最自動化的客運站之一。該計劃包括一系列高科技技術，一個雷射制導的航空橋，它可以自行定位讓乘客下機，還有自動駕駛車輛來卸載行李。
該航站樓將有減少疾病傳播的規定，包括乘客接觸點的非接觸式系統，以及在大流行期間可以啟動的強化通風系統，以增加新鮮空氣並避免空氣混合。施工將在大約兩年內開始
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