国航成都 新加坡航线将启用A 330宽体客机

2021/06/20   •   2万阅
国航成都-新加坡航线将换用宽体A330客机,提升飞行舒适度。这架特别的“锦礼号”彩绘飞机,由国航设计并涂装,展现了四川和成都的地域文化特色。A330系列客机是国内航空公司运营的主力,以其宽敞的客舱空间和先进的舒适性著称,同时也拥有最高的彩绘率。了解更多关于A330客机的优势和“锦礼号”的设计细节。

从7月开始,国航成都-新加坡航线将换成宽体客机A-330执行。

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关于空中客车A330

空中客车A330(Airbus A330),是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机,用于取代空中客车A300、空中客车A310,与四引擎的空中客车A340同期研发。

其特点是有更大的业载、载油容量大、垂直尾翼高,最大飞行速度是每小时912千米,最大航程是10400千米。

据介绍,A330系列飞机可在200座至440座之间进行灵活布局,可执行飞行时间从30分钟至17小时的各类航线。

占中国客机“半壁江山”

截至2019年7月底,中国内地的航空公司共运营著超过240架A330系列飞机,是中国航空市场数量最多的宽体飞机机型,占据超50%的市场份额。

关于客舱

A330飞机在客舱的灵活性和舒适性方面进行了优化。A330飞机采用222英寸横截面的宽体机身,提供了最大的运营灵活性以满足市场发展趋势。无论选择何种布局,都不会牺牲乘客的舒适性。从一排6座的头等和公务舱到高效的一排9座的经济舱。

公务客舱,A330的横截面允许有2-2-2的座椅布局,只有靠窗或靠过道的座位,消除了其他客机上一排7座布局时人们不喜欢的中间座位。

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国航A-330公务舱图

经济舱,A330能多出12%的靠窗的座位,减少40%的中间座位。

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国航A-330经济舱图

无论是头等舱、商务舱还是经济舱,A330飞机都拥有更大空间和更宽敞的座位。额外的净空使得A330的专门为流行的滚轴式旅行箱设计的头顶行李舱有更多的空间来存放乘客随身携带的行李。A330改进了客舱的照明,为远程飞行提供适宜的环境。得益于A340的技术,A330拥有最安静的客舱,以及A330可配备最新型的机上娱乐系统以及新一代机载通讯功能,乘客和机组人员在空中能够保持和在地面一样的连接。

国航“锦礼号”闪亮登场

空中客车A330系列客机是国内各航空公司运营的主力远程客机之一,所以它的彩绘率是比较高的。

6月11日,由国航设计并涂装的彩绘飞机“锦礼号”,在位于成都双流机场的国航886机库正式向公众亮相。

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这架特别为成都天府国际机场投运“定制”的国航空客A330“锦礼号”彩绘飞机,采用贴膜加喷涂方式,整体画面更具表现力与灵动性。

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“锦礼号”将四川、成都浓厚的地域、文旅特色与国航品牌形象巧妙结合

“锦礼号”是国航在四川的第三架彩绘飞机,前两架分别为“秀美四川”一号和“秀美四川”二号。

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“秀美四川”一号

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“秀美四川”二号

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