尽管面对燃油成本高涨和地缘政治局势不明朗等挑战，新加坡航空公司仍将继续扩大亚洲主要市场的航班运力，把握增长机遇。
另一方面，新航也将检讨公众对新客舱设计的反馈，并探讨是否需要进一步改进，包括引发热议的商务舱配色方案。
新航上星期宣布，将投资超过20亿新元打造新一代客舱，升级各个舱等的设施，以提升乘客的飞行体验。
尽管面对燃油成本高涨和地缘政治局势不明朗等挑战，新加坡航空公司仍将继续扩大亚洲主要市场的航班运力，把握增长机遇。
新航集团前天（12日）召开记者会时透露，本财年上半年的客运运力增长4.9%，高于亚太地区航空公司平均客运能力的增幅。
新航和酷航同期共载送2180万人次乘客，创下历来上半年新高。
集团计划继续扩大在中国、印度和东南亚等主要市场的业务。
新航集团总裁吴俊鹏说：“在大家都应对复杂环境，特别是在面对燃油成本上升以及其他通胀压力的时候，许多航空公司选择削减运力，但新航采取了不同的策略，积极寻找机会，在有市场需求的地方增加运力。”
目前,新航和酷航的航线网络覆盖全球136个目的地，占樟宜机场所有航点的八成。
新航：检讨公众对新客舱设计反馈
另一方面，新航也将检讨公众对新客舱设计的反馈，并探讨是否需要进一步改进。
新航新近推出的商务舱座椅设计引发网民热议。座椅采用灰黄色配色，部分网民嘲讽座椅看起来像“牙医椅”。
对此，吴俊鹏表示，新航将检讨公众的反馈，并考虑哪些调整切实可行。
“我们将检讨公众反馈，并探讨如何进一步优化，以提升客户体验。当然，这些反馈也包括商务舱的配色方案。”
新航上星期刚宣布，将投资超过20亿新元打造新一代客舱，升级各个舱等的设施，以提升乘客的飞行体验。
