重磅一击!美国禁止进口俄罗斯原油,新加坡也遭殃

2022/03/11   •   4377阅
美国禁止进口俄罗斯能源,国际油价大涨!这不仅仅是能源市场的变化,更将波及全球经济,影响物价上涨、航空业等行业。新加坡作为重要的能源转运枢纽,也难以幸免地卷入其中。美国对俄制裁、欧洲的制裁以及新加坡自身在俄罗斯的投资,都将对新加坡经济产生深远影响。面对油价持续飙升和物价上涨,新加坡将如何应对呢?这将是一个备受关注的议题。

就在前天,美欧对俄又出招了!

据各路专家表态,这次出招绝对是重磅一击,甚至堪比“终极杀招”的等级:

美国禁止进口俄罗斯石油、天然气能源!

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有这一击,前面什么经济制裁都显得微不足道了。

因为国际油价也因为这个消息大涨,油价大涨意味着什么?对新加坡会有什么影响?

咱们就来看看吧~

美国禁止进口俄罗斯能源

国际油价大涨连锁影响

近期,俄罗斯遭受的制裁层层加码。

麦当劳宣布关闭俄罗斯境内850家门店,星巴克、可口可乐公司也跟着宣布暂停在俄业务。

除了日常生活常见品牌店铺关门。

当地时间3月8日,美国又官宣禁止进口俄罗斯石油、天然气能源。

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图源:AI Jazeera

据美国白宫的官方声明,具体制裁内容如下:

1)禁止进口俄罗斯原油和某些石油产品、液化天然气和煤炭;

2)禁止美国对俄罗斯能源部门的新投资;

3)禁止美国人资助或支持在俄罗斯投资能源公司等。

美国总统拜登声明,知道这招一出国际油价会进一步抬高。

但尽管如此,他们还是决定这么做。

一如他们所预料的,消息公布后国际油价跟着大涨,其中纽约原油期货价格上涨4.5%,到124.77美元。

然而这还不是最后的结局

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俄罗斯是全球主要的石油出口国之一。

美国是在什么情况下喊停进口的呢?

美能源信息局数据显示,2021年美国平均每个月从俄罗斯进口超2040万桶原油和精炼石油。

足足占美国进口液体燃料的8%。

所以美国祭出禁止进口石油,也是在自损,进一步推动国际油价。而最终为油价买单的还是普通民众。

那么油价会一路攀升到什么时候?

很遗憾,美国禁止进口俄罗斯石油只是进阶版油价大涨的开始

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摩根大通(J.P. Morgan)已经做出预测:

假设俄罗斯的出口中断到2022年底,石油飙破创纪录185美元/桶。而上一次平均油价超过100美元是在2014年。

但摩根大通的预测,有人还觉得是保守预估。

其他人则认为美国制裁原油可能最终导致国际油价飙到200美元/桶。

为什么还有200的预测?

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因为除了美欧,英国也计划在2022年底前禁止进口俄罗斯石油跟相关的石油产品。

所以今年的油价如不出意料,只会继续涨涨涨,只有高跟更高的区别。

那问题就摆在眼前了,油价大涨会引起什么连锁反应?

油价大涨后,这些也会涨

澳洲航空预计机票价格上涨

目前,根据蓝湾资产管理公司的高级企业分析师艾利克斯-柯林斯(Alex Collins)分析:

“突然禁止进口,中期内没有快速替代的方法,这意味着唯一的缓解措施将依赖它们的产品的价格也跟着上涨。”

这句话是什么意思呢?

油价大涨带来的影响环环相扣。

原本因为疫情,能源价格就一直在涨。

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接下来,能源成本价格还会继续飙升,能源价格走高,通货膨胀率也会跟着走高,一浪更比一浪高。

对于普通家庭来说,就意味着物价继续上涨,家庭购买力将受此打击。

而物价上涨方面,最明显会影响到的行业包括航空业。

澳洲航空预测,油价居高不下的话,航司就必须提高机票价格来抵消更高的燃料成本。

他们目前正在采取措施,为现在到今年6月底的90%燃油供应进行对冲,来应对油价上涨问题。

但如果油价继续居高不下,对冲合同到期,那么航司只能调高机票价格。

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图源:BLOOMBERG

澳洲航空已经坦言可能调高价格。

那么新加坡呢?跟全球能源挂钩的新加坡能源市场,估计没法独善其身。

回想一下去年的电力市场,一下子推出好几家电力公司就心里有数了。

以此推测,如果真的迎来航司调高机票价格局面,到时只能期望各国的边境都打开了,航班增加,以此来减缓机票调高冲击。

不然按照当前航班少,机票价格高的情况。到时油价涨,机票价格还不得上天???

只是,如果以新加坡飞中国的情况来分析。

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图源:TRAVELPULSE

新加坡飞中国航班增减的主动权并不掌握在新,而在中。所以接下来机票价格会面临什么局面......一言难尽?

不过新加坡当局对于物价涨,能源价格涨,也不会坐视不理。同样也是参考电力市场就知道了。

只是尽管可能会有补助计划,但全球能源价格如果只高不低,补助也有限。

当然了,上述只是推测。

但现在不止是美国对俄制裁,新加坡也有对俄制裁。

这一制裁,反倒曝出樟宜机场集团(CAG)的全资子公司樟宜国际机场(CAI)其实在俄罗斯多个机场持有股份。

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图源:海峡时报

情况是这样:

俄罗斯索契国际机场、克拉斯诺达尔国际机场、阿纳帕国际机场,三大机场由TAMD2(Transport AMD-2 Limited )公司全资控股。

而樟宜国际机场在TAMD2持有30%股份。

所以等于新加坡一制裁,自家后院也起火了。

目前影响损失大小未知,而更加关键的是新加坡在俄罗斯的投资长远影响如何。

大神们还在观望局势,伺机而动。

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图源:TRAVELOKA

最后总结一句话,新加坡即便不想受俄乌冲突以及多国制裁影响,但也被迫卷了进去。

就看程度深浅了......

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