在动荡的世界里，新加坡如何保持竞争力？交通部长萧振祥最近给出了一个出人意料的答案：把人少的“劣势”，变成“优势”。
人少反成优势？政府要加倍投资你
在最近一场关于新加坡竞争力的对话会上，交通部长萧振祥抛出了一个让人意想不到的观点。他认为，新加坡人口规模小，恰恰可以从制约因素转变为一种资产。逻辑很简单：人少，意味着政府能投入到每个人身上的资源就更多，可以为大家提供更密集、更深入的培训，帮助人们更快地适应不断变化的经济环境。
这并非空谈。新加坡早在2016年就启动了“技能创前程”（SkillsFuture）计划。就在今年7月1日，精深技能发展局与劳动力发展局正式合并，成立全新的“技能与劳动力发展局”，旨在打造一个更高效的就业与技能生态系统。对普通人来说，这意味着未来获得培训和职业发展的支持将更加集中和便利。
萧振祥强调，如果新加坡能在这方面做得更多，就能有效克服人口规模的限制。面对人口老龄化和低生育率，与其焦虑，不如换个赛道，把宝押在提升现有劳动力的质量上。这盘棋，下的是“以质取胜”。
我可以为每个人投入更多，更频繁、更深入地培训他们，并建立一个结构，让他们能够更快地获得再培训资源。 新加坡最大的“软肋”：能源
除了人口，萧振祥也点出了新加坡最大的“软肋”：能源。作为一个城市国家，新加坡在开发太阳能、风能等可再生能源方面先天受限。与此同时，传统的能源供应又因地缘政治冲突而极不稳定，随时可能中断。
怎么办？出路在于多元化。萧振祥明确表示，新加坡必须寻找新的能源来源，并首次公开提及要深入研究核能的可行性。这无疑是一个重磅信号。长期以来，核能因其安全问题在新加坡备受争议，如今被重新提上议程，可见新加坡在能源问题上，已准备好考虑所有选项。毕竟，能源安全是国家经济的命脉，也关系到每个居民的水电账单。
从“中转站”到“总指挥”
在全球贸易体系面临挑战的背景下，新加坡的传统枢纽地位如何保持？萧振祥透露，经济战略正在悄然升级。未来的目标，不再是让货物简单地在这里转运，而是要成为数据流、资金流和供应链的“总指挥中心”，能够“策划和调度”这些全球要素的走向。
新加坡港务集团（PSA）就是最好的例子。PSA在全球超过180个地点运营著70个码头，形成了一个庞大的网络。当某个港口出现状况时，PSA可以迅速调度船只和货柜转向其他港口，保证物流链的稳定。萧振祥鼓励将这种“总指挥”模式复制到空运等其他领域。这一思路，也与他共同领导的经济战略审查委员会在6月份发布的报告核心建议一致。
普通人的新机会：放眼东盟
宏大的国家战略，最终要落到每个人的机遇上。在对话会后的讨论中，即将上任贸工部兼人力部政务部长的符策翔指出了一个被忽视的蓝海：东盟内部贸易。他提到，尽管亚洲内部贸易在增长，但东盟成员国之间的贸易额却多年停滞不前。
机会就在这里。符策翔认为，新加坡有能力成为东盟的区域性食品中心。凭借先进的食品制造能力，新加坡既可以成为东盟农产品走向世界的门户，也能将全球优质食品引入区域内。对求职者和创业者来说，这意味着食品科技、供应链管理等领域可能迎来新的风口。
更重要的是，符策翔强调了跨文化技能的必要性。要在东盟区域内抓住机遇，光有专业技能还不够，理解不同文化、善于沟通协作才是关键。“这种跨文化的部分，是东盟能够取得更大进步的根本。” 这对于每个在新加坡打拼的人来说，或许才是未来提升自身价值的核心竞争力。
📌 要点总结
✦ 加倍投资国民技能：政府计划通过SkillsFuture等项目，将人口少的劣势转为优势，为每位国民提供更密集的再培训。
✦ 寻求能源突破：面对能源限制，新加坡正积极探索包括核能在内的新能源方案，以保障国家发展。
✦ 升级全球枢纽角色：从货物中转站升级为全球贸易流的“总指挥”，利用PSA等网络优势，巩固经济地位。
你的技能升级了吗？聊聊你的看法。
