在動盪的世界裡，新加坡如何保持競爭力？交通部長蕭振祥最近給出了一個出人意料的答案：把人少的「劣勢」，變成「優勢」。
人少反成優勢？政府要加倍投資你
在最近一場關於新加坡競爭力的對話會上，交通部長蕭振祥拋出了一個讓人意想不到的觀點。他認為，新加坡人口規模小，恰恰可以從制約因素轉變為一種資產。邏輯很簡單：人少，意味著政府能投入到每個人身上的資源就更多，可以為大家提供更密集、更深入的培訓，幫助人們更快地適應不斷變化的經濟環境。
這並非空談。新加坡早在2016年就啟動了「技能創前程」（SkillsFuture）計劃。就在今年7月1日，精深技能發展局與勞動力發展局正式合併，成立全新的「技能與勞動力發展局」，旨在打造一個更高效的就業與技能生態系統。對普通人來說，這意味著未來獲得培訓和職業發展的支持將更加集中和便利。
蕭振祥強調，如果新加坡能在這方面做得更多，就能有效克服人口規模的限制。面對人口老齡化和低生育率，與其焦慮，不如換個賽道，把寶押在提升現有勞動力的質量上。這盤棋，下的是「以質取勝」。
我可以為每個人投入更多，更頻繁、更深入地培訓他們，並建立一個結構，讓他們能夠更快地獲得再培訓資源。 新加坡最大的「軟肋」：能源
除了人口，蕭振祥也點出了新加坡最大的「軟肋」：能源。作為一個城市國家，新加坡在開發太陽能、風能等可再生能源方面先天受限。與此同時，傳統的能源供應又因地緣政治衝突而極不穩定，隨時可能中斷。
怎麼辦？出路在於多元化。蕭振祥明確表示，新加坡必須尋找新的能源來源，並首次公開提及要深入研究核能的可行性。這無疑是一個重磅信號。長期以來，核能因其安全問題在新加坡備受爭議，如今被重新提上議程，可見新加坡在能源問題上，已準備好考慮所有選項。畢竟，能源安全是國家經濟的命脈，也關係到每個居民的水電帳單。
從「中轉站」到「總指揮」
在全球貿易體系面臨挑戰的背景下，新加坡的傳統樞紐地位如何保持？蕭振祥透露，經濟戰略正在悄然升級。未來的目標，不再是讓貨物簡單地在這裡轉運，而是要成為數據流、資金流和供應鏈的「總指揮中心」，能夠「策劃和調度」這些全球要素的走向。
新加坡港務集團（PSA）就是最好的例子。PSA在全球超過180個地點運營著70個碼頭，形成了一個龐大的網絡。當某個港口出現狀況時，PSA可以迅速調度船隻和貨櫃轉向其他港口，保證物流鏈的穩定。蕭振祥鼓勵將這種「總指揮」模式複製到空運等其他領域。這一思路，也與他共同領導的經濟戰略審查委員會在6月份發布的報告核心建議一致。
普通人的新機會：放眼東協
宏大的國家戰略，最終要落到每個人的機遇上。在對話會後的討論中，即將上任貿工部兼人力部政務部長的符策翔指出了一個被忽視的藍海：東協內部貿易。他提到，儘管亞洲內部貿易在增長，但東協成員國之間的貿易額卻多年停滯不前。
機會就在這裡。符策翔認為，新加坡有能力成為東協的區域性食品中心。憑藉先進的食品製造能力，新加坡既可以成為東協農產品走向世界的門戶，也能將全球優質食品引入區域內。對求職者和創業者來說，這意味著食品科技、供應鏈管理等領域可能迎來新的風口。
更重要的是，符策翔強調了跨文化技能的必要性。要在東協區域內抓住機遇，光有專業技能還不夠，理解不同文化、善於溝通協作才是關鍵。「這種跨文化的部分，是東協能夠取得更大進步的根本。」 這對於每個在新加坡打拚的人來說，或許才是未來提升自身價值的核心競爭力。
📌 要點總結
✦ 加倍投資國民技能：政府計劃通過SkillsFuture等項目，將人口少的劣勢轉為優勢，為每位國民提供更密集的再培訓。
✦ 尋求能源突破：面對能源限制，新加坡正積極探索包括核能在內的新能源方案，以保障國家發展。
✦ 升級全球樞紐角色：從貨物中轉站升級為全球貿易流的「總指揮」，利用PSA等網絡優勢，鞏固經濟地位。
你的技能升級了嗎？聊聊你的看法。
