（吉隆坡12日讯）大马航空集团（MAG）总执行长依兹汉指出，大马与新加坡的领空课题陷入僵局，导致飞荧航空暂停飞往新加坡的航班，估计每月损失高达2000万令吉。
随着大马民航管理局（CAAM）不批准飞荧航空搬迁至实里达机场，该航空公司于去年12月1日开始被逼暂停梳邦飞往新加坡的航班；该航线是继槟城后第2大航线。
依兹汉说，飞荧航空是马航集团的子公司，暂停新加坡航班导致该集团面对巨大损失。
他对“透视大马”说，飞荧航空在过去3年一直表现良好，所以对集团而言这是巨大损失。
此前，飞荧航空使用的是涡轮螺旋桨飞机，每天有20趟航班往返梳邦、怡保与关丹—新加坡樟宜机场。
新加坡最近把涡轮螺旋桨客机航班转到实里达新搭客大厦。飞荧航空是首家迁移到此的民航。
不过在去年10月26日，依兹汉说，该集团提交营运规范报告予大马民航管理局寻求批准时，惊闻该局不批准实里达仪表着陆系统（ILS），因为它将侵入我国柔南巴西古当领空，限制未来发展。
结果，飞荧航空不获批迁移至实里达机场。他说，与此同时，樟宜机场告知已让出飞荧航空的位子，导致他们在新加坡没有任何降落位。
“我们被逼咬牙取消所有航班，赔偿给乘客。此举导致我们的子公司面对巨大损失，继而影响整个集团。我们需要一个快速的解决方案。”
依兹汉指出，随后，该集团、大马交通部与新加坡官员在12月的商讨毫无进展，直到两国外交部长于本周二会面后，宣布大马同意暂缓在柔佛州实施的巴西古当领空永久限制区一个月，同时，新加坡实里达机场也同意暂停启用仪表着陆系统为时一个月。
