（吉隆坡12日訊）大馬航空集團（MAG）總執行長依茲漢指出，大馬與新加坡的領空課題陷入僵局，導致飛熒航空暫停飛往新加坡的航班，估計每月損失高達2000萬令吉。
隨著大馬民航管理局（CAAM）不批准飛熒航空搬遷至實里達機場，該航空公司於去年12月1日開始被逼暫停梳邦飛往新加坡的航班；該航線是繼檳城後第2大航線。
依茲漢說，飛熒航空是馬航集團的子公司，暫停新加坡航班導致該集團面對巨大損失。
他對「透視大馬」說，飛熒航空在過去3年一直表現良好，所以對集團而言這是巨大損失。
此前，飛熒航空使用的是渦輪螺旋槳飛機，每天有20趟航班往返梳邦、怡保與關丹—新加坡樟宜機場。
新加坡最近把渦輪螺旋槳客機航班轉到實里達新搭客大廈。飛熒航空是首家遷移到此的民航。
不過在去年10月26日，依茲漢說，該集團提交營運規範報告予大馬民航管理局尋求批準時，驚聞該局不批准實里達儀表著陸系統（ILS），因為它將侵入我國柔南巴西古當領空，限制未來發展。
結果，飛熒航空不獲批遷移至實里達機場。他說，與此同時，樟宜機場告知已讓出飛熒航空的位子，導致他們在新加坡沒有任何降落位。
「我們被逼咬牙取消所有航班，賠償給乘客。此舉導致我們的子公司面對巨大損失，繼而影響整個集團。我們需要一個快速的解決方案。」
依茲漢指出，隨後，該集團、大馬交通部與新加坡官員在12月的商討毫無進展，直到兩國外交部長於本周二會面後，宣布大馬同意暫緩在柔佛州實施的巴西古當領空永久限制區一個月，同時，新加坡實里達機場也同意暫停啟用儀表著陸系統為時一個月。
