昨天，是2022年上半年的最后一天。
疫情爆发2年半，终于赶在下半年开始之前，中国接连宣布了一波措施放宽的好消息。
国内专家认为接下来的中国，“一些不必要的、过度的防疫措施也将逐步被取缔。”
汇总一波最新政策、最新回国流程。
以下10点新变化一定要知道！
信息量满满！新加坡-中国 回国政策有10个新变化！
中国驻新加坡大使馆官网，于6月28日更新回国流程。
信息量满满，好几个回国步骤都有变化！
1）取消登机前的抗原快速检测（ART）！
原本，自新加坡赴华的旅客（含临时出国人员）除了在行前进行2次检测。
航班起飞前还需要再进行1次快速抗原检测（ART），凭蓝色健康码和ART阴性检测结果办理值机手续。
现在即日起取消登机前抗原快速检测规定。
*取消ART后省钱38新
2）回国健康码颜色从蓝色重新降级为绿色！
使馆最新发布的文件中，频繁强调接下来大家申请到的健康码，不再是蓝码，而是绿色的！
早前的蓝码，相比绿码多了一条规定时间内登机前检测，更为严格。
现在蓝色健康码重新变成绿色健康码，这意味着要求降格！
原蓝码：登机前检测阴性+体温不超标
现绿码：体温不超标就能登机
所以小伙伴们注意互相告知，接下来不要因为码变绿了着急哦~
3）申请回国健康码的具体审核时间安排表！
接下来大使馆将根据航班起飞时间和上传时间为序对健康码申请进行审核。
一般情况下，当晚8点前上传的健康码申请，大使馆会在当晚10点前完成审核。
如在当晚8点后上传，则审核完成时间为次日上午。具体审核时间如下:
4）行前2次交叉检测，不再要求指定诊所！
原本规定：行前第2天和行前第1天核酸检测必须遵循“交叉检测”原则。
“交叉检测”指的是采样和检测均需选择不同机构，且其中一家须为莱佛士医疗集团或Parkway（百汇）医疗集团合作诊所。
在同一家诊所采样分送不同检测机构检测或在同一家检测机构进行两次检测均无效。
现在规定：旅客可以选择新加坡卫生部指定的、能够提供符合要求检测证明的检测机构。
查询网址： https://www.moh.gov.sg/licensing-and-regulation/regulations-guidelines-and-circulars/details/list-of-covid-19-swab-providers 5）
行前健康隔离要求，无强制！
新冠痊愈满14天即可按普通旅客进行检测！
原本规定：曾确诊新冠肺炎的人员（含康复后接种疫苗的人员），核酸PCR检测出现阳性的人员，ART检测出现阳性的人员。
如有医疗机构出具的出院证明，可从出院之日起进入检测排查程序；如无出院证明，可在确诊（以检测阳性日期为准）14天后进入检测排查程序。
通过检测的人员经过使馆确认，可进入为期6周的观察期（含14天隔离健康监测），如无异常可进行行前检测申请健康码。
现在规定：痊愈满14天曾确诊人员按普通旅客进行检测，痊愈后不满14天应补足。
6月28日更新的规定中，没有声明对新冠康复者的6周观察期要求！
对于行前健康隔离要求，仅说明：鼓励旅客自觉做好行前健康隔离和监测。
另外，满足下列之一条件可视为痊愈：
确诊人员自检测阳性之日起满14天（需有医院、诊所的阳性检测证明）。
持有医疗机构出具的痊愈证明人员。
确诊后向使馆报备满14天人员（以登陆报备系统日期起算，并非申报的确诊日期）。
请确诊新冠肺炎的拟赴华人员尽早通过https://wj.qq.com/s2/5896473/3a7f/向使馆报备。
提供3天之内2次核酸检测证明（需间隔24小时以上）。
已向使馆报备或完成康复排查流程的人员按照最新政策执行。
6） 熔断规则改变，意味着熔断率降低！
早前航司相关人员确认过，自6月1日起，航班“熔断”规则发生改变：
原本，航班落地一周内确诊即触发熔断。
现在，航班落地5天内确诊即触发熔断。
其实很多小伙伴都没了解到这个规定的深意。
据专业人士解读，熔断规则中对确诊病例的统计时间从7天减到5天，意味着：
第6天，第7天的阳性感染者，将不再被纳入航班被熔断的依据，航班熔断几率也随之降低！
不过遗憾的是，在新加坡想要回国的人太多了！再加上来新加坡转机的乘客。导致新加坡飞中国的航班熔断率怎么也低不了。
7）7月4日起，新加坡飞南京酷航航班暂停！
据6月29日下午的民航网消息： 6月16日入境的新加坡酷航TR180航班（新加坡至南京）确诊新冠病例旅客5例，自7月4日起暂停TR180航班运行2班。
虽然又熔断了一趟，但小伙伴们不用灰心。
因为官方早前已有表态，现在的大趋势是要增加国际航班。
8）官方释放积极信号：增加国内国际航班！
除了调整熔断统计时间周期，国际航班数量上也有新变化。
5月底，官方宣布将“有序增加国内国际客运航班”。
紧接着，不少航司在过去一个月内纷纷增加国际航班，或者增加某个目的地的航班趟次。
比如，中国驻美大使就有透露增加中美航班数，比如从每周18班次增加到24班次。
过去一个月内，新加坡跟中国也有复航消息，比如新航的深圳航线。
就现在的情况，回国航班当然是越多越好。
那么，新加坡回国有没有可能也增加航班趟次？
据民航资源网专家熊维指出，“这些新增航班变相取消了实行长达两年之久的五个一政策。”
所以，新加坡跟中国增加航班也许是指日可待。
9）通信行程卡取消“星号”标记，隔离不加码！
6月29日最新消息，中国即日起取消通信行程卡“星号”标记。
通信行程卡，即行程码。是国内在疫情期间用来查询“过去14天到访地记录，及区域疫情风险等级”的。
一个人如果在过去14天内到访过出现病例的城市，则行程码会戴星号“*”。
之前回国的小伙伴就有经历过：
行程码带“*”号，回国后在第一落地地点集中隔离14天，跨省或回市镇的家中，地方居委会还会额外要求隔离X天或其他措施。
不仅对入境人员如此，对跨省回家的国内小伙伴也一样。
截至6月29日，中国统计有1个高风险地区（北京昌平区）和10个中风险地区（北京1个、江苏1个、上海8个）。
以上海为例，如果是行程码不去*，那么同样身处上海，但住在非中风险区的居民行程码也会有*标记。
这种情况下想回家如四川，就可能会有额外隔离措施。
所以行程码不再设置星号，意味着回国回家，不用再加码隔离~
对于这个变化，国内病毒学家常荣山认为：
“这说明，未来疫情防控的精准性会进一步提高，一些不必要的、过度的防疫措施也将逐步被取缔。”
10）回国隔离期开始实行“7+3”！
各省落实时间不同！
中国官宣入境人员的隔离时间从“14+7”调整为“7+3”。
很多网友关心到底是从什么时候开始的。
据了解，多数城市即日起落实回国新政。新政同样也适用于那些正在隔离中的人员。
天津宣布从6月28日12时起执行“7+3”。
广东宣布从6月29日起执行“7+3”。
