（新加坡讯）豪华商务车司机申诉，签约租车数个月后，租车费每天从160元涨至210元，薪酬却从350元降至280元，每天净赚20元，感叹：“要怎么活？”
租车公司回应，指司机实际收入与个人投入及营运表现有关。
豪华商务车司机黄先生（57岁）日前向《新明日报》指出，去年底向Lumens公司签约租下Alphard休旅车，当时租金每天160元，协议指他负责接公司内部委派的载送服务，每天工作时长10小时，包括1小时午休，会有350元固定薪酬。
他说，除了固定薪酬配套，司机也可选择每趟接送获得40元车费的方案，但工作时长不能超过12小时，且租车公司不保证有订单。
7名受影响司机于上周一上门讨要说法。
今年6月，黄先生突然收到公司负责人通知，指每日租车费会调涨至210元，接着7月中旬又接到固定薪酬会降至280元的通知。
“这意味着扣除租车费后，每天收入仅剩70元，而且还没扣除油费等开销，未免也太离谱了！”
后来他才知道，自己签署的协议有列明租车公司可自行全权酌情不时修改和修订条款，包括租车费和酬劳，过后公司才将任何此类修订通知租用人。
“我签协议之前没看清，毕竟字太小，没仔细读，租车公司的人也没解释，是涨价后我才知道有这项条款。”
黄先生说，新合约在8月3日生效，据他所知，没签约的司机将不获公司委派载送订单。
“我本来想终止租约，但他们说只能‘大车换小车’，不能断租，但我很担心今天签新合约后，他们后来又突然更改。”
固定薪酬被削减 感觉上当
另一受影响的司机洪先生（49岁）则说，之前做了一年的私召车司机，今年3月被租车公司刊登的广告吸引，才签约转行开商务车，如今固定薪酬被削减，感觉上当。
“广告称每月能有约6000元保证收入，也无需他全岛走透透抢生意，既方便又有保障。结果签约不到几个月，他们就调整配套，之后我的收入少了八成。
“以前每天固定薪酬350元，扣掉我一天的油费50元和租车费210元，一天可赚90元，现在一天固定薪酬280元，扣完开销才赚20元，要我们司机怎么活？
对此，Lumens行政总监詹舜全（46岁）受访时说，公司落实任何新合作方案前，均会与相关司机充分沟通，并详细说明相关安排，绝大部分司机均已理解并接受。
对于有司机反映广告与实际收入有明显差距，詹舜全否认，指广告所展示的是符合相关营运条件下的潜在收入机会，而非保证收入。而司机实际收入是取决于工作时数、订单数量、奖励计划等。
“公司目前仍有司机的月收入超过6000元。”
涨幅达38%
公司被指一年内两次调涨租车费，前后涨幅达38%。负责人指公司定期检视租赁方案，落实前均与司机沟通说明。
司机黄先生说，他去年底签约时，每日租车费为130元，但公司先是在今年初调涨至160元，6月又再次调高至210元。
“起初签约时，租车费不贵加上又是每日固定薪酬，能有一笔可观收入。现在涨租金
减薪酬，等于双重打击。”
詹舜全回应指，公司是根据拥车证价格、车辆成本、市场供需等多方面考量，定期检视租赁方案。
“不同司机在租约期间所享有的合作方案各不相同，包括免租天数、燃油优惠及其他优惠安排，因此租金水平是结合整体合作方案综合制定，并不能单以租金作比较。”
7司机上门讨要说法
从通知到实行仅两周，七名司机上门讨要说法。
据黄先生所知，受影响的商务车司机至少60人，而新合约被指从通知到实行仅隔两周，期间公司也没与受影响司机展开对话，商量折中方案。
为此，一批受影响司机于上周一（8月3日）上午11时许集体到公司位于新民巷美景城（Midview City）的店面讨要说法，有至少两人打算终止租约。
据记者观察，一行人先在附近咖啡店集合，之后一起上门，并在店内逗留近两小时才陆续离开。司机之后指，公司称愿意提供每小时3元的额外津贴，他们普遍认为帮助不大。
此外，有司机称，刚签约一周，不满调整欲退出，却被索8万余元毁约费。
一名不愿具名的司机说，他刚于今年6月签下租约，但在一周后就接获公司通知新合约一事，他不满有关调整，便欲解约退出。
“岂料公司职员发我一张8万4000元的贷记单（credit note），费用包括5000元的解约费，以及7万9000元的一年租车费和车辆碰撞损失豁免费，还说保留日后提告我的权利，因此只好继续租车。”
