再见了，我的DFS！
友谊的小船说翻就翻，
40年的老朋友说散就散啊！
DFS将退出樟宜机场
无论是出境还是入境新加坡，过关之后看到的往往是有“DFS”三个大字的免税烟酒店。
对游客来说，这或许是他们对于新加坡的第一印象，对常住在新加坡的人来说，这或许是他们对“家”的回忆之一。
但是，明年，我们就看不到这些店面了！明年6月，从1980年就入驻樟宜机场的免税店DFS，撤出烟酒特许经营的业务。
原因是全球地缘政治局势不稳定，加上新加坡烟酒售卖条例更改，意味留在樟宜机场运作从财政上对集团而言并不可行。
DFS退出机场将有损失
这盘帐应该怎么算呢？
几乎所有回国的新加坡人，抵达樟宜机场后都会到DFS买些酒，有些帮忙朋友代购，有些自己喝。
统计局网站的数据显示，2018年，新加坡居民乘坐飞机出境约有836万人次。
在新条例生效后，意味着DFS从每个人钱包中少赚1升酒的价格。
据网站标出的价格，视乎你买的是啤酒、葡萄酒还是烈酒，1升酒售价介于40元至300元不等。
蚂蚁粗略算了一下，DFS一年下来，就少赚几个亿啊（40 x 836万 = 3亿3440万）！
这还没加上免税奢侈品以及烟的销售额下降，怪不得作为机场最大且合作最久的租户，大家都以为“打死都不会走”的老租户，出乎预料的地转身打包就走人。
DFS表示，这是集团是在经过慎重考虑后，决定不竞标在樟宜机场的烟酒特许经营权。
DFS的撤退，连业主都觉得惋惜，樟宜机场集团空侧特许经营部集团高级副总裁张秋云受询时说，“对于他们（DFS）决定退出，我们虽感失望，但会继续与他们紧密合作，确保新业者能顺利接手烟酒的特许经营权。”
没想到，一切突然走到了结束。 可惜不是你陪我到最后......
DFS与樟宜机场的前缘
DFS集团创始于上世纪60年代，是目前世界领先奢侈品的旅游零售商。作为一家私营公司，DFS集团可不仅仅扮演着免税零售商的角色。
早在1980年，DFS就成功投得新加坡樟宜机场的免税特许经营权。
要知道，樟宜机场的启用日期是1981年的7月1日。可以说，DFS从樟宜机场的“出生”陪到了现在......
38年来，DFS见证了樟宜从一个默默无名的机场，变成现在国际化的、连续7年获得“世界最佳机场”称号的航空界明珠。
伴随着樟宜机场的成长，其实DFS也成长了不少。2015年，DFS在新加坡樟宜T3航站楼首创葡萄酒及烈酒的复式旗舰店，成为了世界上最大型的葡萄酒、烈酒及烟草的机场商业特许店铺。
有三家公司已经参加机场竞标
只可惜，于樟宜机场四个搭客大厦的18家店将在明年同时落幕……
那么，整整18家店面，从2020年6月9日至2026年6月8日，为期六年的合约，会花落谁家呢？
《海峡时报》报道，至少有三家公司参加了樟宜机场集团6月份的竞标活动。
它们分别是来自韩国最大的乐天集团（Lotte）旗下的免税店和第二大的新罗免税店集团（The Shilla Duty Free），以及德国旅游零售公司Gebr Heinemann旗下的免税店。
新罗免税店目前已在机场经营化妆品和香水的免税销售。占有先机的它们胜出的几率会不会比较大呢？大家拭目以待。
那么，最终的赢家到底会是谁呢？
是新罗？是乐天？还是来自德国的黑马汉纳曼？大家觉得呢？
