物流市场新加坡本地私召车业者纷加入送货物流市场

2018/09/15   •   2922阅
新加坡政府正考虑开放物流市场,允许德士和私召车司机提供送货服务。Ryde等私召车公司正在向新加坡陆路交通管理局申请,计划以点对点送货模式,例如送药或样品。尽管现有法规禁止司机在没有乘客的情况下提供送货服务,但此次政策调整可能为物流行业带来新的发展机遇。了解更多关于新加坡公司注册和运营的知识,请参考相关链接。

新加坡联合早报,海峡时报,8频道新闻多家媒体报道,新加坡本地私召车服务又有新发展。

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新加坡政府这个星期一宣布,有意开放物流市场,让德士或私召车业者的司机试行提供送货服务。据了解,最少有一家私召车业者,已经向新加坡陆路交通管理局提出申请。

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私召车业者Ryde,2018年8月份宣布,推出名为RydeSEND的快递服务,让司机能在非繁忙时段通过送货赚取更多收入。不过新加坡陆路交通管理局发出警告,指服务触犯条例。

在现行条例下,新加坡德士和私召车司机不能在没有乘客乘车的情况下,提供单独的送货服务。

据亚洲新闻台了解,Ryde已经在这个星期三,向新加坡陆路交通管理局提交计划书,提出一些具体经营方案,包括主要以点对点的营运模式进行,有别于一般快递服务。

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Ryde创办人邹俊明说:“人们不会使用我们的平台来送货或样品,而是使用我们的平台进行点对点的服务,例如 有一位孕妇要求我们的RydeSEND司机在诊所关门之前,去找医生取药,然后送给她,所以这是非常社交和任务导向的服务。”

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