物流市場新加坡本地私召車業者紛加入送貨物流市場

2018/09/15   •   2922閱
新加坡政府正考慮開放物流市場,允許德士和私召車司機提供送貨服務。Ryde等私召車公司正在向新加坡陸路交通管理局申請,計劃以點對點送貨模式,例如送藥或樣品。儘管現有法規禁止司機在沒有乘客的情況下提供送貨服務,但此次政策調整可能為物流行業帶來新的發展機遇。了解更多關於新加坡公司註冊和運營的知識,請參考相關連結。

新加坡聯合早報,海峽時報,8頻道新聞多家媒體報道,新加坡本地私召車服務又有新發展。

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新加坡政府這個星期一宣布,有意開放物流市場,讓德士或私召車業者的司機試行提供送貨服務。據了解,最少有一家私召車業者,已經向新加坡陸路交通管理局提出申請。

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私召車業者Ryde,2018年8月份宣布,推出名為RydeSEND的快遞服務,讓司機能在非繁忙時段通過送貨賺取更多收入。不過新加坡陸路交通管理局發出警告,指服務觸犯條例。

在現行條例下,新加坡德士和私召車司機不能在沒有乘客乘車的情況下,提供單獨的送貨服務。

據亞洲新聞台了解,Ryde已經在這個星期三,向新加坡陸路交通管理局提交計劃書,提出一些具體經營方案,包括主要以點對點的營運模式進行,有別於一般快遞服務。

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Ryde創辦人鄒俊明說:「人們不會使用我們的平台來送貨或樣品,而是使用我們的平台進行點對點的服務,例如 有一位孕婦要求我們的RydeSEND司機在診所關門之前,去找醫生取藥,然後送給她,所以這是非常社交和任務導向的服務。」

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