新加坡公共通道。（图：iStock）
政府将推出新监管沙盒，简化公共通道上无人驾驶设备的监管程序，方便相关设备逐步扩大应用。
新监管沙盒预计明年初启动，初步为期五年。
交通部政务部长马炎庆前天（7日）在国会为《陆路交通与相关事项（第二）法案》提出二读时说，新沙盒将根据风险采取三种监管方式，陆路交通管理局也可针对违规行为采取罚款等措施。
首先，公共机构可申请把所管辖地区划为试验区，例如裕廊集团管理的榜鹅数码园区。
第二，符合指定速度、重量和尺寸限制的低风险设备，将受到较宽松的监管，可更快投入使用。
第三，其他设备如大型自动清扫设备，则须经过陆交局测试和批准。
现有针对公路自动驾驶车辆的监管沙盒也将延长到2028年底。政府计划约一年后提出新的自动驾驶车辆法案，在新法生效前，让现有部署继续进行。
有地住宅充电器取消两年一次强制检查
法案也将简化电动车充电设施的监管规定。
安装在有地住宅的电动车充电器，将不再需要每两年接受一次强制检查。
当局指出，这类充电器通常只供单一住户使用，使用率较低，因此对公共安全构成的风险也较低。
“取消强制检查，也能降低业主的合规成本。不过，业主仍须负责充电器的维修和保养。如果出现安全疑虑，陆交局仍有权要求检查。”
政府也将加强对非法电动车充电行为的执法，包括使用未注册充电器、在禁止地点充电或以不获允许的方式充电。
新规定下，如果证实有人连接充电器，将推定有关人士曾使用这个充电器为电动车充电，除非能够证明并非如此。
马炎庆说，即使充电器型号已经获批准，未注册的充电器仍存在安全风险。例如有关型号因安全问题需要召回时，陆交局可能无法掌握这些未注册充电器的情况。
