新加坡小，全球都有名。早几年还总是被拿来各种比较：
比如：1个香港=1.54个新加坡大
1个贵阳=11.2个新加坡辣么大
国土面积仅有约728平方公里的新加坡，在大比例的全球地图中，其实根本就没！有！姓！名！
不过，小不是问题。 小小的新加坡内部五脏俱全，多次上榜世界游客心中最好逛的东南亚国家之一。 很简单，因为出门方便，没什么交通压力。
如果是在国内，随随便便一个跨省自驾游光是耗在公路上的时间就得N个小时。
而新加坡9条地铁线贯穿遍布全岛，很多人出门就是地铁站。
对于一些喜欢出门、得出门，不管是去上班、周末逛吃、打卡景点或走街的人来说，新加坡妥妥就是出行天堂！心中No.1！
而就在这几天，本地一小哥，花了不到24小时的时间就逛遍了全新加坡。
这项成就估计很多人想过，但迟迟没做过。他怎么做到的？咱们来学习一下~
新加坡到底有多容易逛？
12小时，15新币无压力打卡全岛
上个礼拜日，新加坡永久居民（PR）Dom LaVigne 只花了15.49新币，就打卡遍了全新加坡的地铁站。
全岛9条线路，总计174个站，他走完全程竟然只花了11个小时50分钟。
关键是，他还能抽空去吃个饭、上个厕所。如果减掉这些时间，那么实际他走遍新加坡只用了。。。9个小时。
9小时硬核走完新加坡，他的安排是这样的：
1 // 环线Circle Line //
11:54 - 11:58，环线（CCL）
地铁站：璧山（Bishan）-加力谷（Caldecott），2站
用时：4分钟
在环线部分，给小哥印象最深的就是宝门廊地铁站（Promenade )，这边有个大型水滴状艺术品
来源：ins@ridzuank
还有百胜地铁站（Bras Basah MRT Station）。
来源：ins@so_this_is_singapore
2 // 汤森-东海岸线转南北线 //
12:08 - 12:31，汤森-东海岸线（TEL）
地铁站：加力谷（Caldecott）- 兀兰北（Woodlands North），9站
用时：23 分钟
12:32 - 12:53：TEL/NSL（南北线）
地铁站：兀兰北（Woodlands North）-蔡厝港（ Choa Chu Kang），5站
用时：21分钟
这段路，小哥特地提到汤森-东海岸线的地铁站很新，但是建得可老深了。。。他本人实拍
3 // 武吉班让轻轨转市区线 //
12:58 - 13:19：武吉班让轻轨（ LRT）
地铁站：Bukit Panjang LRT 全程13站
用时：21分钟
13:31 - 14:39：市区线（DTL）
地铁站：：武吉班让（Bukit Panjang ）-世博会（ Expo），34站
用时：68分钟
这条线，小哥最喜欢EXPO的设计。他感觉这个站点的天花板设计非常大气。他本人的实拍
4 // 市区线转东西线 //
14:44 - 14:48：东西线（EWL）
地铁站：世博会（ Expo）-樟宜机场（Changi Airport），1站
用时：4分钟
14:55 - 15:50：星耀樟宜
Jewel Changi Airport 吃午饭
15:55 - 16:17：EWL
地铁站：樟宜机场（Changi Airport）-巴西立（Pasir Ris），5站
用时：22分钟
16:18 - 17:44：EWL东西线全线
地铁站：巴西立（Pasir Ris） - 大士连路（Tuas Link），35 个站
用时：86分钟
17:44 - 18:07：EWL
地铁站：大士连路（Tuas Link）-裕廊东（Jurong East），9站
用时：23分钟
这一段他经历了几乎堪称全程耗时最久的路线，从巴西立到大士连路，同时目测也是现在人最多的一条线。
因为跟环线，滨海湾、宝门廊那几个站点比起来，东西线已经算得上是疫情下的第一繁华线路。 不过也有可能跟时间段有关系，反正小哥到滨海湾的时候是这种场景。
看到这里忍不住感慨，在新加坡陆路交通局的官方上，全部174个地铁站中，只有市中心这块是有地标的，足以看出重视，然而现在车厢空空。。。
5 // 南北线回环线 //
18:14 - 19:26：NSL：南北全线
地铁站：裕廊东-滨海南码头（Marina South Pier），27站
用时：72分钟
19:28 - 19:30：NSL
地铁站：滨海南码头-滨海湾（ Marina Bay），1站
用时：2分钟
19:39 - 19:52：CCL 第 1 部分
地铁站：滨海湾-多美歌（Dhoby Ghaut），5站
用时：13分钟
19:56 - 21:01：CCL 第 2 部分
地铁站：多美歌-港湾（HarbourFront），26 个车站
用时：65分钟
21:05-21:23，VivoCity
在怡丰城 Kopitiam 吃晚饭
到这里，可以说小哥已经基本上把他的打卡地铁站进度条拉到了3/4。而且也是重回环线。
2 // 东北线+榜鹅、盛港轻轨 //
21:27 - 22:02：整条东北线（NEL）
地铁站：港湾-榜鹅（Punggol），17站
用时：35分钟
22:06 - 22:52：榜鹅轻轨（LRT）全线
地铁站：15站
用时：46分钟
22:58 - 23:00：NEL
地铁站：榜鹅-盛港（Sengkang），1站
用时：2分钟
23:03 - 23:44：盛港轻轨（LRT）全线
地铁站：14站
用时：41分钟
到了当晚11点44分，他坐遍盛港轻轨的14站，算是正式给他的一天铁路之旅画上句号。 据小哥自己表示，他是用心挖掘出的这套重叠最少的路线。 而且有个小tips想要跟大家分享：
新加坡地铁冷知识，你知道吗？
新加坡的地铁系统其实是有限制旅程时间的！每次限制120分钟。超过120分钟，那么你的EZ Link卡就会暂时失效。失效后你得再花2新币来重新激活卡。
小哥在这个过程中，总共超了3次，所以也就是说15.49中有6新币是激活费用。
可能有的人觉得小哥闲的没事做，就花钱去坐个地铁？
小哥深知你意，他是这样想的： “假设你在新加坡出生长大，在这里生活或工作了很久，全岛趴趴走，但是你日常搭乘过的地铁或轻轨有多少呢？
