港口运营商 PSA Corporation Limited 已对其在 2017 年 Keppel 码头发生的一起导致员工死亡的职场事故而被定罪及罚款 22.5 万新元的判决提出上诉。
与此同时，新加坡人力部（MOM）也在就该判决提出上诉，认为考虑到导致死亡的安全漏洞之严重，目前的处罚力度过低。
该案件的核心是 33 岁的技术专家 Lee Swee Loong 的死亡，他在近九年前对一台起重机进行维护工作时被挤压身亡。
工人在检查故障起重机时被挤压
事故发生在 2017 年 9 月 20 日的 Keppel 码头。
根据法庭文件，在检测到异常噪音后，Lee 先生正在检查一台三井橡胶轮胎龙门吊的故障变速箱。
据《海峡时报》（ST）报道，他指示同事 Mohammad Iqbal Buang 以不同速度操作起重机，而他则观察变速箱和起升系统。
在检查过程中，Iqbal 发现一个黑色物体从操作员驾驶室上方的台车平台落下。感觉到情况不对，他立即停止并关闭了起重机的电源。
在通过对讲机联系 Lee 先生未获回应后，他爬上去查看，发现同事被困在变速箱外壳附近的绳鼓和平台之间。
Lee 先生在现场被宣布死亡。随后的尸检显示，他遭受了多处伤势，与被旋转机械挤压的情况一致。
法院认定 PSA 未能实施充分的安全措施
据 CNA 报道，经过 33 天的审理，PSA 于 2026 年 3 月 16 日根据《工作场所安全与健康法》被定罪。
高级区域法官 Ong Hian Sun 认定，PSA 未能采取必要措施确保员工的安全与健康。
法庭记录显示，该公司未能有效实施控制措施，以防止工人在维护工作期间接触旋转机械。
特别是，该公司被指未能为起重机的维护操作实施安全工作程序。
人力部检察官 Delvinder Singh 认为，员工面临的伤害风险是“可以合理预见的”，并指出 PSA 明知技术专家在检查变速箱时，经常需要进入一个仅 23 厘米宽且沾满油污的狭窄平台。
他表示，尽管如此，PSA 并没有针对该起重机的独特布局提供具体程序，也没有提供足够且有效的防护措施来防止工人接触旋转部件。
相反，该公司被指依赖涵盖多种起重机型号的通用程序，检察官称这迫使员工不得不采取潜在危险的临时操作方法。
在书面陈述中，Singh 先生将此次事故描述为一次“悲剧性的且完全可以避免的死亡”，据《海峡时报》报道。
人力部寻求更高罚金，PSA 提起上诉
据 CNA 报道，PSA 于 6 月 4 日被罚款 22.5 万新元，并于法院规定的 6 月 12 日截止日期前支付了该款项。
然而，双方随后均提出了上诉。
PSA 于 6 月 5 日就定罪和判刑同时提起上诉。
与此同时，人力部于 6 月 15 日提交了上诉。据《海峡时报》报道，人力部此前主张适当的罚金应在 30 万至 35 万新元之间。
根据《工作场所安全与健康法》，被判定犯该罪的公司最高可被罚款 50 万新元。
PSA 表示工作场所安全至关重要
PSA 向《海峡时报》表示，事故发生后已全力配合调查当局。
一名发言人表示：“确保工作人员的安全、健康和福利是我们所有工作的基础，工作场所安全在我们的场所中至关重要。”
该公司补充说，对此次事故深表遗憾，并向 Lee 先生的家人表达了慰问。
据悉，该案的判决理由尚未公布。
