新加坡是公认的花园城市， 有着亚洲四小龙之一的称号，其经济十分发达，百姓幸福指数非常高。
早期的新加坡的土地面积还是非常的吃紧，为了解决这个问题，新加坡的开始了填海造路政策，这也就是新加坡国土面积一直在扩大的原因之一。
01 新加坡过去50年填海了25%的国土面积
1965年新加坡刚刚成立时，国土面积为581.5平方千米。到2015年，50年时间里，新加坡填海造路面积约为140平方千米，增加了25%的国土面积。
目前新加坡填海造陆工程仍然在进行，其速度预估未来每十年都可以造出一个中国澳门，甚至有专家预计到2030年左右，新加坡的填海造路面积将达到760平方千米，与之前相比，现在的新加坡填海造陆速率已经大大提升。
02 70年代最激进，填海超过360平方公里
在1970以前，新加坡受当时技术的影响，填海造陆的面积规模较小，填海造陆为76.8平方千米，这时填海造陆技术相对简陋粗暴。
在1970-1980这十年里，新加坡对土地需求不断上涨，技术开始提升，填海造陆为369平方千米。中国澳门的面积为329平方千米，超了中国澳门面积。
在1980-1990这十年里，新加坡对土地需求不断上涨，快速增长过程中，技术出现漏洞，所以填海造陆规模降低，填海造陆为69.2平方千米，但填海区域相对集中。
在1990-2000这十年里，新加坡经历海岸侵蚀，淤泥等自然环境的破坏，填海造陆相对缓慢，技术开始提升，填海造陆为59.8平方千米。这时规模降低，主要集中于西海岸地区，填海技术功能趋向多元化。
03 20多年增加了1500平方公里
在2000-2010这十年里，新加坡填海造路的速度成爆发式增长，填海造陆为768.2平千米。这时规模降低，主要集中于西海岸地区，填海技术功能趋向多元化。
早前新加坡计划在2010年之后，新加坡填海造路的速度成爆发式增长，填海造陆面积为750.7平方千米。现在估计早已远远超过了填海造陆的面积早已经超过了此面积。
04 新加坡填海造地本领强
当然，填海造路的工程类型主要分为三种类型，这其中包括滩涂围填、海滨围填、离岛围填等。这填海类型的变化也与历史发展及国家发展存在密切关系。
新加坡的成立初期，由于填海造路技术有限，政府都是在原本的滩涂沼泽地的自然基地上进行围海造陆。这其中包括的驳船码头，唐人街等地方都是用这种方式形成的。
后期随着技术提升，开始在新加坡主岛外围进行海滨围填，这种方式是基于本身自有的岛岸线向外水平推移获得建设用地。这其中包括东海岸、樟宜机场等地区。虽然樟宜机场占地13平方千米，面积不大，但填海造路得来的樟宜机场却花费了17.6亿新币
