倒塌的弗朗西斯斯科特基大桥的残骸散落在货柜船“Dali”号的顶部。（图取自法新社）
（新加坡讯）新加坡注册的货柜船撞塌美国大桥，新加坡海事及港务管理局将调查商船是否违反该国法令。
新加坡《联合早报》报导，美国东岸时间星期二凌晨，悬挂新加坡国旗的货柜船“Dali”号失去动力，撞上巴尔的摩弗朗西斯斯科特基大桥，导致桥体坍塌。
海事局周三晚上发文告表示，作为船旗国的权责单位，海事局将进行调查，确认商船是否有任何违反新加坡商船法令的行为。
与此同时，新加坡交通部属下的交通安全调查局（Transport Safety Investigation Bureau），则会根据国际海事组织的事故调查准则，展开独立调查，以吸取教训，避免事故重演。
海事局强调，调查局的调查，不是要确定或划分事故责任归属。
撞桥事故发生后，海事局局长张英智已向美国海岸警卫队司令费根海军上将表示，海事局将持续为美国海岸警卫队和地方当局提供支持。
海事局也正同运营“Dali”号的船舶管理公司Synergy Marine私人有限公司合作，以便向美方提供更多信息。
“海事局会继续与船舶管理公司合作，确保‘Dali’号船员的福利得到照顾，并确保公司与地方当局充分合作。”
海事局也要求船级社日本海事协会（ClassNK）备妥相关技术评估等重要资料，以便协助美方拖回船舶。日本海事协会是由海事局授权，为“Dali”号进行分级的船级社。
去年通过两次海外检查
另外，根据新加坡海事局周三的文告，“Dali”号曾在去年6月和9月，分别通过两次外国的港口检查。在6月的检查中，有关当局发现，“Dali”号的燃油压力监测仪表出现故障，但在船出港前修好了。
“Dali”号是在2016年10月，注册为新加坡商船，并由船级社日本海事协会（ClassNK）进行分级检验。船级社通常由船旗国授权，负责监督船舶是否符合技术标准和适用法规。
海事局表示，根据记录，这艘船的船体结构和设备运作等必要证书，都是合格的。
“Dali”号原定今年6月进行新一轮的船级鉴定和法定检查。
