倒塌的弗朗西斯斯科特基大橋的殘骸散落在貨櫃船「Dali」號的頂部。（圖取自法新社）
（新加坡訊）新加坡註冊的貨櫃船撞塌美國大橋，新加坡海事及港務管理局將調查商船是否違反該國法令。
新加坡《聯合早報》報導，美國東岸時間星期二凌晨，懸掛新加坡國旗的貨櫃船「Dali」號失去動力，撞上巴爾的摩弗朗西斯斯科特基大橋，導致橋體坍塌。
海事局周三晚上發文告表示，作為船旗國的權責單位，海事局將進行調查，確認商船是否有任何違反新加坡商船法令的行為。
與此同時，新加坡交通部屬下的交通安全調查局（Transport Safety Investigation Bureau），則會根據國際海事組織的事故調查準則，展開獨立調查，以吸取教訓，避免事故重演。
海事局強調，調查局的調查，不是要確定或劃分事故責任歸屬。
撞橋事故發生後，海事局局長張英智已向美國海岸警衛隊司令費根海軍上將表示，海事局將持續為美國海岸警衛隊和地方當局提供支持。
海事局也正同運營「Dali」號的船舶管理公司Synergy Marine私人有限公司合作，以便向美方提供更多信息。
「海事局會繼續與船舶管理公司合作，確保『Dali』號船員的福利得到照顧，並確保公司與地方當局充分合作。」
海事局也要求船級社日本海事協會（ClassNK）備妥相關技術評估等重要資料，以便協助美方拖回船舶。日本海事協會是由海事局授權，為「Dali」號進行分級的船級社。
去年通過兩次海外檢查
另外，根據新加坡海事局周三的文告，「Dali」號曾在去年6月和9月，分別通過兩次外國的港口檢查。在6月的檢查中，有關當局發現，「Dali」號的燃油壓力監測儀表出現故障，但在船出港前修好了。
「Dali」號是在2016年10月，註冊為新加坡商船，並由船級社日本海事協會（ClassNK）進行分級檢驗。船級社通常由船旗國授權，負責監督船舶是否符合技術標準和適用法規。
海事局表示，根據記錄，這艘船的船體結構和設備運作等必要證書，都是合格的。
「Dali」號原定今年6月進行新一輪的船級鑑定和法定檢查。
