久违了
时间真的需要
精打细算
今天
幸福来补补作业
和大家分享一下
有关
新加坡的
经济
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经济
1965年独立以前
新加坡为英国海峡殖民地的首都
是英国当时于东南亚最主要的
海军基地
新加坡海军基地拥有当时
世界最大的干船坞
随着1869年苏伊士运河开通
带动全球贸易迅速成长
新加坡成为世界主要贸易据点
新加坡港也成为世界最繁忙的港口之一
于独立前的1965年
新加坡人均国内生产总值为511美元
居东亚国家第三位
不过虽位于东亚和东南亚第三
但当年的东亚和东南亚除日本外
几乎都是未开发国家
状况和今日的非洲相似
故511美元在当年
不只是
比南非共和国和北非的利比亚低
也不如中南美洲的
委内瑞拉、阿根廷
更只有约欧洲富裕国家的20%~30%
因此即便是东亚东南亚第三高
但概念上其实和
今日的“非洲第三”相似
所以当时新加坡仍属于贫穷经济体
自马来西亚独立后
新加坡政府始得
以自由主导经济发展方向
外商直接投资、李光耀、吴庆瑞及
荷兰经济学家阿尔伯特·魏森梅斯的
国家主导经济政策刺激了经济成长
今日的新加坡是
东南亚国家中唯一的发达国家
国民所得至2013年为止
已是遥遥领先东南亚周边各国
至少有六倍以上的差距
如果以人均国内生产总值计算的话
购买力平价
新加坡更在全球最富有国家内
名列第四
1965年独立后
新加坡经济迅速成长
使之逐渐发展成为新兴的发达国家
并因此被誉为“亚洲四小龙”之一
在重工业方面
主要包括了区内
最大的炼油中心、化工、造船、
电子和机械等
拥有著名的裕廊工业区
国际贸易和金融业
在机场经济中扮演重要角色
是亚洲最重要的
金融和贸易中心之一
此外
新加坡也是亚洲的区域教育枢纽
每年吸引不少
来自中国和马来西亚等地的
留学生前来升学
为国家带来丰厚的
外汇和吸纳许多人才
旅游业也在总体经济结构中
占重要比例
游客主要来自
日本、中国、欧美地区和
东南亚其他国家
早期的新加坡是个众多跨国公司
在东南亚投资的首选地
得益于新加坡稳定的政局、
廉洁高效的政府
以及较低的成本
但是随着人力成本的提高
以及东南亚其他国家的工商发展
新加坡的这些优势逐渐丧失
许多工业、制造业纷纷外迁
然而受限于自身环境
易受全球经济萧条影响
尤其2003年肇于SARS因素
新加坡当年GDP负增长率达2.2%
迫使政府
开始考虑其他的发展政策
新加坡政府长期鼓励私人创业
以及依靠中国的崛起
调整经济结构
鼓励企业
到新兴工业国家拓展投资
但还未见成效。
成立于1974年的淡马锡控股
是新加坡政府
所全资拥有的几家公司中
知名度最高的
却始终保持神秘
自成立起到2004年9月期间
从未公布过财务报表
作为豁免私人企业
淡马锡控股不必像上市公司一样
公开每年的财务报表
因此一直以来
对该公司的传闻都不断
该公司掌控了包括新加坡电信、
新加坡航空、星展银行、
新加坡地铁、
新加坡国际港务集团、
新加坡电力、
吉宝集团和莱佛士酒店等
几乎所有新加坡最重要、
营业额最大的企业
此外
该公司也参股新加坡两家媒体
——新加坡报业控股和新传媒
因此可能间接进行言论管制
曾有国外媒体估算
淡马锡控股所持有的股票市价
占到整个新加坡股票市场的47%
可以说是几乎主宰了
新加坡的经济命脉
也因如此
新加坡的经济模式被称作是
“国家资本主义”
即通过国家控制的
私人企业来进行投资
主导以私营企业为主的
资本市场。
淡马锡控股除了
投资新加坡本地市场外
也把亚洲市场和发达国家市场
视为投资终点
目前大约一半的资产是在
新加坡以外地区
其中主要的投资包括马来西亚电讯、
印度的ICICI银行、
澳大利亚第二大电信公司Optus
近年来该公司加大了
对中国市场的投资
对中国的首家私营银行民生银行
表现出兴趣
2010年11月1日
淡马锡控股宣布注资4亿美元
入股巴西石油与天然气服务公司
Odebrecht Oil and Gas，
简称OOG
将持有该公司14.3%的股权
Odebrecht是拉丁美洲
最大的建筑工程公司
旗下石油与天然气服务公司
自1950年代起即
持续与巴西国家石油公司
维持伙伴关系
《经济学人资讯社》
（Economist Intelligence Unit, EIU）
2014公布最新“全球生活费用调查”
（Worldwide Cost of Living Survey）
因新元强势和物价上涨
新加坡成为全世界
对外派人员和商务客来说
生活费用最昂贵的城市
但《经济学人》所调查的对象为
“外派人员和商务客”,
两类人士的消费商品
偏向高端奢侈产品
而对“一般市民而言”
根据《亚洲竞争力研究所》所发布的
‘城市生活费指数’
新加坡的2015年
一般市民生活费排名为全球48名
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产业
新加坡主要出口品项（2014年）
新加坡拥有数项表现突出的产业
新加坡为世界第三大
外汇交易中心及
亚洲第一大外汇交易中心
赌博市场位居第二
为第三大炼油及交易中心
钻油平台制造及
船舶修复则居第一
且为世界最大物流枢纽
新加坡产业多元
以金融业、制造业、炼油业
