中东冲突扰乱全球石油供应，沥青的供应也日益紧张。受访道路建筑公司表示，沥青价格已上涨高达60%。业者也因此面临工程延误及成本上涨的问题。
有道路建筑公司表示3月份的沥青供应量减少了约50%，导致工程延误长达两个月。这是自冠病疫情以来最严重的一次供应中断。
道路建筑公司总经理许展瑞说：“情况就像是在实行配给制。因为我们承接了很多项目，主要是公共道路和跑道之类的项目，所以从某种意义上说，我们需要与相关机构和客户沟通，确定哪些项目应该优先进行。 ”
为填补缺口，业者考虑向中国供应商采购，但成本仍然过高。业者希望政府延长援助措施，在这个月之后,继续分担业者面对的直接成本上涨。分析师预计，目前的供应瓶颈还将持续。
石油市场高级分析师吴玉君说：“与危机前相比，目前整体原油进口量减少了。因此市场必须作出艰难抉择究竟是生产沥青，还是生产燃料油。”
部分企业已开始寻找传统沥青以外的替代方案。
这家公司就研发出一种由塑胶废料制成的替代材料，在本地和区域市场的需求已增长超过三倍。目前公司正着手扩大产能。
新型沥青公司联合创办人胡淑贤说：“（传统行业）在尝试新事物方面往往比较保守。这危机为我们提供了一个契机，让我们将替代材料定位为一种不仅可持续，而且有助于增强供应链韧性的产品。”
目前这种材料仍需与传统沥青混合使用，才能符合本地道路工程的规范。业者希望未来能开发出可完全独立使用的沥青替代材料。
