连移动支付都玩不转的新加坡,凭什么再获全球最智能城市

2020-09-18     264

连移动支付都玩不转的新加坡,凭什么再获全球最智能城市

近日,瑞士洛桑国际管理发展学院和新加坡科技设计大学公布的“智能城市指数”调查,新加坡连续两年蝉联榜首的位置,也是全球唯一获得AAA评级的城市;芬兰的赫尔辛基名列第二;瑞士的苏黎世排在第三位。

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全球最智能城市——新加坡?

那个连移动支付都推广不起来的新加坡?

全球最智能?

凭什么?

连移动支付都玩不转的新加坡,凭什么再获全球最智能城市

(图:来源自网络)

智能城市定义为能在政策和日常生活中有效采用科技,为居民带来诸多利益,同时减少城市化带来的弊端。

该调查针对卫生与安全、流动性、活动、机会和管理五大指标,向全球109个城市的人口收集对所在城市的基础建设和科技应用的看法。

而新加坡是全球第一个提出“智慧国”概念的国际AND城市...一直在推动智能项目的研发与落地,去年还拨款5亿新元,立下为期11年的国家级人工智能战略。

新加坡为了推动智能国,将自己当成公司,有效率地结合产官学推动转型与输出。

先结合公办民营的大型指标企业做技术研发,然后结合当地中小企业,形成上下游生态链,最终目的,当然仍是希望将智能国解决方案输出海外。

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(图:来源自网络)

新加坡不只将企业串接到智能国家政策,另一端串起学术界的先进研究。

在新加坡,目前就有好几个研究智能国家的相关研究中心,新加坡管理大学的“生活分析研究中心”便是其中一所大型研究中心。光是一个生活分析研究中心,从2016年开始,为期4年半,就获得总理公署的国家研究基金2500万新币(折合1.25亿元人民币)的研究经费。

新加坡为了确保中小企业、餐饮服务业等能接轨智能国计划,共同创造出智能化的环境,政府甚至出钱补助。

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(图:来源自网络)

新加坡由智能国家办公室统筹,政府推动,跨部门整合的效率高,也彰显在目前新加坡推动的智能国服务模式特色。

最明显地,新加坡政府将行政机构整合在一个平台,同时将数据收集统筹在中央,推出便民服务。就是中央大平台,分成国家数字身份、电子支付、智能国家感测平台、智能都市移动、人生重要时刻这5大国家型计划。

新加坡还建构了一套统一的系统,来管理公共运输工具,譬如地铁与巴士到站与离站管理系统,巴士何时到、哪台车比较空,app上都能显示即时资讯,这么一来,就能提供比较完善的通勤方式给乘客。

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(图:来源自网络)

诸如此类的城市服务应该还算是比比皆是...

至于被喷的移动支付推广,新加坡在这方面确实推进的比较缓慢...

其中一个原因是——PayNow

新加坡由政府和银行一起建立一个共同的平台“PayNow”。这个平台让转账交易变得快速,只需要拥有转账方的手机号码,不需要知道对方的银行账号。

用起来也相当的方便...

当然,新加坡是一个老龄化非常严重的国家,相对于年长者来说,他们更喜欢用现金...

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(图:来源自网络)

最后,还是回到调查上,上述两家机构是在今年4到5月间,对全球109个城市的数百人进行调查,根据卫生与安全、流动性、活动、机会和政府管理五大指标,收集对所在城市的基础建设和科技应用的看法。

根据调查结果,新加坡人最重视的五大课题分别为:确保住家负担得起、有意义的工作、失业率、卫生服务和公共运输。另外,新加坡也在多项指标中名列前茅,只有在日常消费中无现金支付的比例,以及对环保回收服务的满意度低于国际平均值。

IMD世界竞争力中心首席经济学家卡波利斯Christos Cabolisa指出:“智能城市能更好应用科技提升服务的效率和有效性,使城市变得更坚韧。”

他以新加坡为例,超过77%的人表示政府的抗疫政策清晰并易于访问,这有助于新加坡能更及时和更具弹性地面对疫情的挑战。

其他入榜的十大城市还包括:新西兰的奥克兰、挪威的奥斯陆、丹麦的哥本哈根、瑞士的日内瓦、中国的台湾、荷兰的阿姆斯特丹和美国的纽约。

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