樟宜机场的客流量在10月份首次超过了疫情前水平的90%，这得益于韩国的旅行需求的激增。据悉，新加坡和韩国之间的客运量比大流行前的水平高出36%。这使得韩国成为2023年樟宜机场增长最快的市场。
图源：雅虎
01 韩国旅客人数飙升
根据樟宜机场运营商在11月28日发布的数据，10月份有512万旅客通过机场，而2019年10月为565万，这也是月客运量首次超过疫情前水平的90%，上一个高峰是在5月份，当时恢复率为89.5%。
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在机场前10大市场中，韩国市场在2023年迄今为止出现了最强劲的复苏。紧随其后的是印度和澳大利亚，与2019年相比，印度为疫情前水平的102%，澳大利亚为94%。
10月约有209,000名乘客往返于新加坡和韩国之间，而2019年10月为153,000人。2023年前10个月，两国之间有180万人次旅行，而2019年同期为132万人次。
自1月以来，韩国和新加坡之间的客运量已恢复到2019年的水平以上，每月至少比Covid-19之前的数字高出25%。
02 航班运力和服务增加
樟宜机场集团（CAG）将韩国市场的增长归因于共和国与韩国首尔和釜山市之间的交通增长，以及低成本航空公司酷航于2022年6月开通往返济州岛的航班。
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首尔现在是樟宜机场客运量第六大城市，2019年排名第12位。2023年10月，樟宜机场和首尔仁川机场之间有186,000名乘客，而2019年10月为142,000人。
港口城市釜山和新加坡之间的客运量增长最快，2023年10月的客运量是1月份的两倍多。
现在有六家航空公司在新加坡和韩国之间运营航班，而大流行前只有五家。截至11月，每周有92个飞往韩国的单程航班，而1月份为84个。
CAG负责航空枢纽和货运发展的执行副总裁Lim Ching Kiat先生表示，德威航空和济州航空等低成本航空公司注入的航班运力和服务，改善了飞往韩国的可及性，并为消费者增加了选择，尤其是对价格更敏感的年轻旅客。
03 新加坡人对韩国的旅游兴趣高涨
旅行社ASA Holidays助理总经理锺德英女士表示，与2022年同期相比，该公司观察到，在2023年最后一个季度，新加坡人报名参加其韩国旅游套餐的人数增加了30%至40%。
10月是前往韩国的旅游高峰期。锺女士说，有些人本来可以去那里看红叶，韩国是该机构2023年的首选度假胜地之一，还有日本、欧洲和中国。
她说，许多新加坡人选择韩国是因为他们喜欢在那里购物、吃韩国菜和体验韩国文化。预测，前往韩国的旅游需求将保持强劲，年底学校假期期间将有更多家庭旅行。
