樟宜機場的客流量在10月份首次超過了疫情前水平的90%，這得益於韓國的旅行需求的激增。據悉，新加坡和韓國之間的客運量比大流行前的水平高出36%。這使得韓國成為2023年樟宜機場增長最快的市場。
圖源：雅虎
01 韓國旅客人數飆升
根據樟宜機場運營商在11月28日發布的數據，10月份有512萬旅客通過機場，而2019年10月為565萬，這也是月客運量首次超過疫情前水平的90%，上一個高峰是在5月份，當時恢復率為89.5%。
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在機場前10大市場中，韓國市場在2023年迄今為止出現了最強勁的復甦。緊隨其後的是印度和澳大利亞，與2019年相比，印度為疫情前水平的102%，澳大利亞為94%。
10月約有209,000名乘客往返於新加坡和韓國之間，而2019年10月為153,000人。2023年前10個月，兩國之間有180萬人次旅行，而2019年同期為132萬人次。
自1月以來，韓國和新加坡之間的客運量已恢復到2019年的水平以上，每月至少比Covid-19之前的數字高出25%。
02 航班運力和服務增加
樟宜機場集團（CAG）將韓國市場的增長歸因於共和國與韓國首爾和釜山市之間的交通增長，以及低成本航空公司酷航於2022年6月開通往返濟州島的航班。
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首爾現在是樟宜機場客運量第六大城市，2019年排名第12位。2023年10月，樟宜機場和首爾仁川機場之間有186,000名乘客，而2019年10月為142,000人。
港口城市釜山和新加坡之間的客運量增長最快，2023年10月的客運量是1月份的兩倍多。
現在有六家航空公司在新加坡和韓國之間運營航班，而大流行前只有五家。截至11月，每周有92個飛往韓國的單程航班，而1月份為84個。
CAG負責航空樞紐和貨運發展的執行副總裁Lim Ching Kiat先生表示，德威航空和濟州航空等低成本航空公司注入的航班運力和服務，改善了飛往韓國的可及性，並為消費者增加了選擇，尤其是對價格更敏感的年輕旅客。
03 新加坡人對韓國的旅遊興趣高漲
旅行社ASA Holidays助理總經理鍾德英女士表示，與2022年同期相比，該公司觀察到，在2023年最後一個季度，新加坡人報名參加其韓國旅遊套餐的人數增加了30%至40%。
10月是前往韓國的旅遊高峰期。鍾女士說，有些人本來可以去那裡看紅葉，韓國是該機構2023年的首選度假勝地之一，還有日本、歐洲和中國。
她說，許多新加坡人選擇韓國是因為他們喜歡在那裡購物、吃韓國菜和體驗韓國文化。預測，前往韓國的旅遊需求將保持強勁，年底學校假期期間將有更多家庭旅行。
