陆路交通管理局正在研究兴建新的西海岸延长线，沿着西海岸把裕廊区域线连接到环线，进一步改善西部地铁的连接性。
交通部高级政务部长许连碹针对反对党非选区议员梁文辉提出的“实现西部地区居民的45分钟城市愿景”休会动议作出答复时表示，目前，西部居民可使用南北线、东西线、滨海市区线以及武吉班让轻轨列车服务。随着地铁网络的扩展，预计在2030年之前，西部80%的家庭能够在10分钟步行范围内到达地铁站，和全岛的目标一致。
许连碹说，实现“45分钟城市”计划的关键因素是两条新地铁线路——裕廊区域线（Jurong Region Line）和跨岛线（Cross Island Line）。当裕廊区域线在2027年到2029年投入服务后，西部居民也将受惠，缩短通勤时间。例如，位于裕廊西的Boon Lay View到兀兰所需的时间将从目前的55分钟缩短到40分钟。
此外，在2023年初之前，跨岛线将进一步增强西部地区与东部和东北部地区的交通连接。
到了2030年中，北南线的双溪加株（Sungei Kadut）转换站投入服务后，将让西北地区的居民更方便转搭市区线（DTL）。
许连碹指出，除了地铁线，巴士服务仍然是不可或缺的，因为它能够帮助更多居民使用地铁和其他设施。新的住宅项目正以更快的速度完成，这意味着需要满足的新需求也在增加。
