2024 年 3 月施耐德电气对新加坡 500 多名参与领导其组织可持续发展战略的高级商业领袖开展了一项调查。调查对象包括来自各行各业的小型、中型以及大型跨国公司的董事会成员、首席执行官、董事和高级经理。
为实现到 2050 年碳中和的气候承诺，近年来，新加坡可持续政策不断出台。除了一系列监管要求，新加坡早前还发布了多项激励计划以支持企业绿色发展。然而，最新的调查研究发现，大多数新加坡企业还未能让其供应链合作伙伴计算温室气体排放总量(GHG)，近三分之二(63%)的企业负责人表示他们尚未充分衡量或分析这些影响。
缺乏适当的技术被认为是一个关键障碍，44% 的企业负责人表示，他们的公司拥有轻松测量和分析其组织供应链碳足迹所需的所有工具、技术和基础设施，不足调查的一半。这种看法因资历、角色和部门级别有鲜明的差异，58% 的董事会成员和 56% 的最高层管理者对此表示同意，而高级管理人员的这一比例为 25%，这表明制定供应链排放战略的人员与实施供应链排放战略的人员之间存在明显差距。
同样，担任一般管理职务的人中有 55% 的人表示有此想法，而专注于供应链的人中只有 27% 的人表示有此想法。按行业划分，新加坡房地产行业的准备最为充分，81%的行业已全面实施所需的技术、工具和基础设施，而工程和教育行业的准备最不充分，均为 13%。
尽管供应链排放数据存在差距，但研究发现，新加坡企业正在加紧采取一系列措施来绿化供应链，63% 的企业改变了运输或分销路线，55% 的企业对供应商提出了更高的要求，47% 的企业更换了供应商。各组织为降低排放水平而采取的其它措施包括：更换运输或配送车辆以及改变运输方式（36%），以及寻求可持续发展咨询和认证方面的第三方支持（9%）。
中小企业压力剧增
绿色供应链的发展势头日益强劲，这尤其给中小企业带来了挑战。95% 的受访者认为，由于环境和温室气体排放要求不断提高，小公司越来越难为大公司提供服务。50% 的受访者认为这种情况已经出现，而其中 60% 的小公司以及 48% 的大公司表示有同感。
具体而言，62% 的公司表示由于温室气体排放要求严格，他们失去了现有或潜在的新业务，其中小公司所占比例更高，达到 78%，而大公司受影响的比例为 52%。近一半（47%）的受访企业领导者和 57% 的受访小型企业领导者都认为，由于供应链中减排要求的提高，开展业务的成本将显著提高。
为了帮助供应商降低供应链排放，81% 的企业领导者表示他们正在提供经济激励，而 74% 的企业领导者表示正在提供专业知识，28% 的企业领导者表示正在提供培训。
加速支持可持续发展目标与绿色供应链
2024 年 5 月 15 日黄循财在新加坡总统府宣誓就职，出任新加坡第四任总理。今年 2 月，在由他发布的《新加坡 2024 年财政预算案》中宣布加大支持力度，以加快实现可持续发展目标和绿色供应链。
对此，92% 的企业对能力转型合作伙伴关系（PACT）计划持积极态度，该计划将支持大型企业与中小型企业开展更多合作。90% 的企业认为，该计划将在激励企业采用更节能的做法方面发挥重要作用。在符合条件的企业中，有高达 94% 的企业打算申请该计划。
90% 的受访者还认为，扩大后的绿色企业融资计划（EFS-Green）将为企业提供亟需的支持，帮助其采用相关的绿色解决方案，以跟上跨国公司的要求。几乎所有受访企业领导人（97%）都表示，他们的企业有可能申请这项计划。
89% 的受访者认为对这项政策的支持是因为目前是新加坡组织采用绿色解决方案的主要挑战之际，特别是对于获得营运资金来说。类似的比例，87% 的受访者认为该计划将在支持新加坡企业未来参与绿色供应链方面发挥巨大作用。
同样，对其它政府项目的支持也很乐观，91% 的企业对能源效率补助金中列出的支持措施反应积极，74% 的组织和 100% 的小型公司都表达很有可能申请补助金。93% 的企业认为该计划将有效地激励企业采用更节能的做法。最后，91% 的人对设立 50 亿新元的未来能源基金持积极态度，86% 的人认为这将加快新加坡的能源转型。
作为研究问卷的调查方，施耐德电气新加坡和文莱集群总裁 Yoon Young KIM 表示：“作为新加坡绿色之旅的一部分，必须解决充分衡量和管理供应链排放的技术和基础设施方面的差距。特别是，需要更多的数据和培训，以确保更好的管理供应链调整对小型企业的影响并避免更广泛的经济后果。这将需要公共和私营部门利益相关者之间加强合作来管理，我们很高兴看到新加坡政府最近在这一领域加强措施的积极反应。”
