好消息！好消息！
新加坡到马来西亚
更新了一波交通方式
这方式一多，是不是不塞车了？
火车是不是嗖嗖嗖的~
眼睛一睁一闭就到地方啦？
大家一起来期待一下
看看到底怎么一回事？
备受期待的
新加坡与柔佛州RTS连接
已进入建设冲刺阶段
这条4公里的跨境铁路线
将改写新马边境通勤格局
未来往返SG与JB将像搭地铁一样便捷！
报道来源：联合早报
RTS Link是什么？
这是新加坡陆路交通局（LTA）与马来西亚大众捷运公司（MRT Corp）联合打造的跨境铁路项目，自2020年正式签约以来便备受瞩目。线路北起新加坡Woodlands North站，南至马来西亚柔佛州Bukit Chagar站。
别看它全长仅4公里，却能实现每小时10000 人次的超高运力，4节编组列车时速可达80公里，单程运行时间仅需5分钟！
RTS Link优势在哪？
不同于KTM Tebrau Shuttle
（就是现在我们坐的那个火车，很难抢票）
需要先从Woodlands North站
乘巴士到关卡
RTS Link实现真正的
"无缝换乘"！
新加坡乘客，只需在Thomson-East Coast线的兀兰北站直接转乘，车站与地铁站无缝对接，省去步行或接驳巴士的麻烦。
更让人惊喜的是 "一站式通关"！在出发站即可完成新马双方的出入境手续，抵达目的地后无需再排队扫护照，真正实现 "下车即达"。
KTM列车每小时仅1班的 "佛系" 发车频率，基本上周末和节假日的车票，要订闹钟抢。
RTS Link却在高峰时段实现3-6分钟一班的密集班次，彻底告别 "等车半小时、乘车5分钟" 的尴尬局面，让跨境通勤像搭地铁一样随心所欲。
票价与开通时间
SMRT已明确表示，未来会有 "非常有竞争力的定价"，并会推出非高峰优惠和季票！目前新马双方仍在协商新元与令吉的票价机制，更多细节将在开通前逐步揭晓。
根据最新规划，项目建设与测试预计在2026年第三季度完成，随后进入试运行阶段，目标2026年底正式开启客运服务（具体以官方公告为准）。让我们共同期待这个 "把JB变成一站距离" 的梦想照进现实！
去马来西亚玩
马上就要变得更方便了
不单单因为RTS
还有ETS也要来了啊啊啊啊~
ETS预计8月延伸至新山
马来西亚的双轨电动火车服务（ETS）预计今年8月就要延伸到新山啦！这意味着，以后从新加坡出发，只要到了新山，再转乘ETS，一路向北，就能轻松到达马来西亚的各大城市！
新山—吉隆坡仅3.5小时
目前，ETS已经运营到金马士，而连接金马士—新山的双轨电动火车也预计在今年4月完成建设，并计划于8月正式投入运营！
届时，从新山到吉隆坡仅需约3小时30分，比长途巴士更快、更稳，比自己开车更省心省力，简直是出行新选择！
未来可达泰国！
这条全新的柔佛州双轨电动火车线路全长192公里，设有12个车站，途经古来、新邦令金、居銮、拉美士、昔加末等站点，每次可载300至500名乘客。
新路线8月开通后，你就可以从新山中央车站（JB Sentral）搭乘ETS，北上到吉隆坡、怡保、北海，直通玻璃市巴东勿刹，一路畅通！
甚至还能去泰国合艾（Hatyai），巴东勿刹紧邻泰国宋卡府，距离泰南热门城市合艾仅57公里，实现轻松跨国旅行〜
现有ETS运营路线：
目前，ETS已覆盖马来半岛多个重要城市，贯通南北：
🔹 巴东勿刹↔北海↔怡保↔吉隆坡↔金马士↔（新山 2025年）
△2024年ETS时刻表
今年8月路线将从金马士延伸至新山，打造纵贯马来半岛的"钢铁走廊"！
想象一下：2026年后的某个周末
在新加坡吃完早餐
走进兀兰北站
5分钟后已站在JB的武吉查加尔站
无缝衔接开启一天的美食探店或购物之旅
开心的话还能坐个火车去金马士
北上到吉隆坡、怡保、北海......
和辣妈一起共同期待吧~
