国会三读通过《跨境铁路（一地两检）法案》（Cross-Border Railways (Border Control Co-Location) Bill），为新柔地铁运作制定法律框架。为了确保跨境过程便捷顺畅，法案将落实一地两检的安排，同时为铁路安全事务和跨境事故处理方面，提供法律基础。
新柔地铁（RTS Link）预计于今年底通车。在《跨境铁路（一地两检）法案》下，乘客只需在出发站完成一次性的出入境手续，抵达目的地后无需再办理任何入境手续。
律政部长兼内政部第二部长唐振辉在国会为法案提出二读时说，新马两国的关卡、移民及检疫设施（简称CIQ）同设在一个屋檐下的安排要顺利进行，两国都必须在对方的领土派遣官员，履行必要的入境检查工作。
法案也列明两国应如何处理跨境事故。
唐振辉说，新马两国已同意，如果有人在行驶的列车上犯罪，事故将交由列车所在领土的国家负责处理。
此外，法案赋予在新加坡执行公务的马来西亚官员的特权与保护，取决于马国法律赋予我国官员在马国的特权和保护。
唐振辉说，如果当局发现马来西亚法律赋予我国执法人员的待遇明显不如这个法案给予马来西亚执法人员的待遇，内政部长有权颁布规章，取消或修改法案中适用于马来西亚官员在新加坡执法的相关条款。
连接新加坡兀兰北站和马来西亚新山武吉查卡站的新柔地铁，每小时单向载客量约为1万人次。唐振辉指出，这有助缓解新柔长堤交通拥堵的问题。
