新加坡当局正在加紧推动自行车运动，通过在本岛开设更多自行车道和自行车停车场来支持绿色愿景。
但行人的安全不会退居次要地位。
例如：将会沿着宏茂桥的公园建造另外 2 公里的自行车道，以便骑自行车的人从Yio Chu Kang地铁站到碧山 – 宏茂桥公园。
根据了解，扩建工程原定在 2019 年完工，将包括捷运站前的短桥和碧山路旁的短桥，让骑自行车的人可以穿越。
陆路交通管理局（LTA）告诉媒体海峡时报，将在榜鹅和勿洛建造另外 3.8 公里的自行车道，为居民提供更直接的连接到主要交通节点，如捷运和轻轨站。
在榜鹅，沿着榜鹅Drive和Edgefield Plains的自行车道 将连接到Damai、Oasis和Kadaloor轻轨站。
在勿洛，新的路径将把骑自行车的人直接带到勿洛北Avenue 3的勿洛水库地铁站和丹那美拉地铁站。
计划从从2020 年的 440 公里扩大到 2030 年的 1,300 公里。
新加坡计划把骑自行车的人与地铁站、巴士换乘站和主要设施连接起来，并改善自行车基础设施，估计耗资超过 10 亿元。
LTA 表示，根据本次招标，将在 68 个地铁站增加约 3,000 个自行车停车场和改善工程。
在过去的 20 年里，人们对骑自行车的人冲过公交车站和撞到通勤者的危险性提出了担忧。
虽然 LTA 没有确定具体的公交车站，但表示更多的地点将设置限速带和旁路通道，以便在公交车站引导骑自行车的人。
