中东局势持续导致本地油价不断飙升。（图：iStock/Konstantin Aksenov）
目前，本地有三家油商的柴油价格飙升到每升4元以上，并也超过汽油价格。中东局势持续导致柴油价格飙升，推高了物流公司和最后一公里配送公司等本地企业的运营成本。
新传媒英文新闻网CNA报道，有受访业者推出了附加费以缓解冲击。但也有业者担心失去顾客，设法承担成本压力。
据新加坡消费者协会“省钱之友”（Price Kaki）的手机应用，截至昨早（31日）9点，五家油商的柴油价格介于3.92元到4.13元。售价比约一个月前的2.57元到2.66元，明显飙升。其中，中国石化（Sinopec）今早提高了柴油价格，从昨天的3.72元上调到3.93元。
本地五家油商的柴油价格介于3.72元到4.13元。（图：“省钱之友”应用）
商家推出附加费 遭部分客户拒绝
为企业客户提供大型出租车和巴士包车服务的公司Singapore Cab Booking表示，柴油成本几乎翻倍，每个月运营成本增加四到六成。
公司总裁Farid Khan说，成功说服部分客户额外支付5元的附加费。但其他客户希望公司自己承担。另外，因为现有合同的限制，公司无法强迫一些客户提高价格。
面对营运成本上涨约两成的私营巴士运营商Westpoint Transit，公司董事Lionel Lee表示，这个月初已和客户联系，讨论附加费事宜，其中一部分客户同意上调5%到15%。
柴油成本飙升超过110%的物流公司SB Express Logistics，则暂时对每次配送收取约2元的附加费。
公司董事Sebastian Lee说，对于拒绝提高收费的客户，公司别无选择，只能自行承担成本。
3月30日在榜鹅一家加油站拍下的油价照片。（图：CNA读者）
商家寻找替代方案 盼政府伸出援手
新加坡物流业协会（Singapore Logistics Association）主席黄伟平表示，各公司正在调整运营来应对成本上涨，例如优化路线和加强成本控制。
长远来看，一些公司也正在探索包括电动车在内的替代能源方案。
Singapore Cab Booking公司总裁Farid Khan则表示，商用车主要使用柴油，不可能一夜之间就换成电动车。如果柴油价仍不断上涨，公司可能被迫削减成本，包括出售部分车队或裁员。
多家公司都希望政府能够介入，并就如何应对当前局势提供建议。
