新加坡航空一波音客机紧急迫降曼谷机场,机上1死30伤

2024年05月22日   •   2565次阅读

新加坡航空一架客机紧急迫降泰国曼谷素万那普机场造成1人死亡、30人受伤。

来源:央视新闻

根据此前的数据记录,该航班SQ321原本执飞的是从英国希斯罗机场至新加坡樟宜机场的飞行任务。机上共有211名乘客和18名机组人员。

不过,昨天下午,飞机在空中遇到严重湍流发生剧烈颠簸只能改航曼谷,并于下午3点45分迫降在泰国曼谷的素万那普机场。

新航也于不久前在脸书上紧急发文,向公众解释并提供最新情况: “新加坡航空向死者家属表示最深切的哀悼。我们的首要任务是为机上所有乘客和机组人员提供一切可能的帮助。我们正在与泰国地方当局合作,提供必要的医疗援助,并派遣一个团队前往曼谷提供所需的任何额外援助。”

目前已知的消息是,涉事客机为一架波音777-300型客机,机龄16年,于2008年2月交付给新加坡航空。

网上流传出的照片显示,在接到新航的迫降申请后,曼谷机场已经准备好了医疗服务。但还是有人不幸罹难。

图源:新浪

波音飞机此前多次出现问题

目前,针对该航班的调查似乎已经开始,并未有其他流出。

这些年,波音飞机也多次出现过问题。

①波音737Max飞机,飞行途中舱门掉落!

今年1月8日,美国波特兰机场的对讲机内突然传出了一阵求救信号。

“紧急呼叫波特兰机场,这里是阿拉斯加1282航班!飞机正在左转,飞行高度3600米,航向三四零。我们需要紧急降落,飞机已经进入紧急状态,我们减压了,机上还有177个人……”

图源:ABC News

这架出事的飞机型号是波音737-9 Max,事发前两个月才投入使用

《纽约时报》报道称,这架飞机在事发前一共才记录进行了145次飞行,按照商业航空公司的标准,“该飞机简直是崭新的”

图源:彭博社

根据原有的设计,这款机型前后共有两个舱门,航司可自行选择需不需要封掉。

而在事发的飞机上,阿拉斯加航空就选择封掉了后面那个舱门用于添加座椅,但没想到飞机上天才20分钟,舱门就突然炸开并掉落......

图源:AAP

当飞机舱门爆裂后,机舱内的气压瞬间降低。没有做好心理准备的乘客中,有不少人的手机直接就被吸出了舱外!

也有人拍下了夜色中的波特兰市,空洞的舱门看起来相当诡异。

图片来自某TikTok网友上传

媒体报道,全机乘客当时都听到了一声“非常响亮的轰隆声”。

不少乘客内心充满了恐惧,整座飞机当即陷入“死一般的寂静”......一些人想哭出来,但却不敢发出声音。

图源:The Sun

一名女乘客做了最坏的打算。她给家人发了信息,并自拍了一张含泪的照片。她说这可能是她的最后一张照片。

舱门破裂后,氧气面罩第一时间掉下,飞机在空中盘旋了近20分钟后,才终于平安迫降机场。

事发后,波音公司、阿拉斯加航空以及美国联邦航空管理局分别介入展开了调查。为了调查事故原因,美国联邦航空管理局当时下令各航空公司停飞超170多架波音737 MAX 9飞机。

波音公司则在一则公开声明中致歉,表示“安全是公司的首要任务”,表态目前正在收集信息接受调查。

机上舱门的大洞触目惊心,图源:Daily Mail

②马来西亚波音737-800飞机,在空中急降

2022年4月3日下午,一辆马航波音737-800客机,原定从吉隆坡飞往沙巴州的斗湖的MH2664航班出现技术问题。

为了乘客的安全着想,飞机立刻申请返航,并在下午5点左右成功落地。

示意图,图源:搜狐

当时,据飞机内的乘客描述,在起飞的约半小时后,飞机突然开始俯冲

当时,飞机上安全带指示关闭,这名乘客因此松开了安全带。因为重力的因素,飞机急降后,她先是“飞”了起来,之后就一直漂浮在机舱里

网友打开飞行雷达应用程序,显示飞机原本是在31000英尺的高空巡航,在短短的15分钟时间内,就直降到了24000英尺,降幅达到7000英尺

网友记录的马航飞机飞行高度,图源:Twitter@Obe_1k

根据这名乘客描述,飞机俯冲后就一直飞得很不平稳。大约10分钟后,飞机又一次俯冲,但第二次俯冲没有第一次猛。

机舱内的乘客,因为这种情况纷纷开始尖叫和哭泣。当时的情况依然危急。不过好在,驾驶员成功让飞机平稳落地。

飞机刚刚飞离马来亚半岛不远就返航,图源:Twitter@Obe_1k

马航发表声明中,只是说飞机遇到了恶劣天气和技术故障,才不得不返航,并没有公布更多详情。

在飞机落地后,马来西亚民航管理局(CAAM)迅速介入调查,并在不久后发布声明称,初步调查结果显示,操作员在应对相关技术问题时做出了正确的反应。

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