柔新捷运系统已在上个月完成首次测试，预计2027年初通车。（取自8视界新闻网）
（新加坡讯）柔新捷运（RTS）系统预计将于2027年初通车，各界都对此项目高度关注；新加坡交通领域专家认为，一旦通车，可能有助兀兰和大士关卡的交通流量减少25%。
《8视界新闻网》报道，目前柔新两地每天会有20万到40万人次使用陆路关卡跨境，新加坡交通顾问公司董事经理符凯文（译音，Kelvin Foo）估计通车后，高达25%的跨境民众可能会转投柔新捷运。
他认为，两个关卡的客流量不会因为捷运开通而显著减少，虽说捷运时间较稳定，但估计随着陆路关卡交通舒缓，会让另一批人开始探讨开车跨境。
“或许陆路交通变得更加顺畅后，反而让开车过关卡变得更具吸引力，所以关键在于整体平衡。”
柔新捷运在上个月已完成首次测试，马来西亚交通部长陆兆福早前也表示，工程正按预期进度推进，预计可在今年底完工。
报道指出，多数人都对捷运的通车期待万分，但也有少数人其实对柔新捷运的通车不是那么盼望，当中就包括提供跨境接送服务的司机。
许多人也表示，通勤者最终将如何看待新的出行方式选项，还有待观察。
