柔新捷運系統已在上個月完成首次測試，預計2027年初通車。（取自8視界新聞網）
（新加坡訊）柔新捷運（RTS）系統預計將於2027年初通車，各界都對此項目高度關注；新加坡交通領域專家認為，一旦通車，可能有助兀蘭和大士關卡的交通流量減少25%。
《8視界新聞網》報道，目前柔新兩地每天會有20萬到40萬人次使用陸路關卡跨境，新加坡交通顧問公司董事經理符凱文（譯音，Kelvin Foo）估計通車後，高達25%的跨境民眾可能會轉投柔新捷運。
他認為，兩個關卡的客流量不會因為捷運開通而顯著減少，雖說捷運時間較穩定，但估計隨著陸路關卡交通舒緩，會讓另一批人開始探討開車跨境。
「或許陸路交通變得更加順暢後，反而讓開車過關卡變得更具吸引力，所以關鍵在於整體平衡。」
柔新捷運在上個月已完成首次測試，馬來西亞交通部長陸兆福早前也表示，工程正按預期進度推進，預計可在今年底完工。
報道指出，多數人都對捷運的通車期待萬分，但也有少數人其實對柔新捷運的通車不是那麼盼望，當中就包括提供跨境接送服務的司機。
許多人也表示，通勤者最終將如何看待新的出行方式選項，還有待觀察。
